[发明专利]电动转向锁定装置的组装方法无效

专利信息
申请号: 200810006986.8 申请日: 2008-01-28
公开(公告)号: CN101234628A 公开(公告)日: 2008-08-06
发明(设计)人: 奥野正也;长谷川博康;井上宣央 申请(专利权)人: 株式会社东海理化电机制作所
主分类号: B60R25/02 分类号: B60R25/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 雒运朴;李伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 转向 锁定 装置 组装 方法
【权利要求书】:

1.一种电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,具有:

装入工序,是相对于安装在车辆转向柱支柱的安装孔部中的锁体,将生成旋转驱动力的驱动部、利用上述驱动部的上述旋转驱动力并通过齿轮机构旋转的旋转轴、通过与上述旋转轴螺纹结合并旋转而在轴方向上移动的锁块、通过上述锁块的移动而在对转向轴进行锁定的锁定位置与和解除上述锁定的开锁位置之间移动的锁杆、以及夹设于上述锁块与上述锁杆之间并施加作用力的第一弹簧,从同一个方向装入的工序;以及

螺纹结合工序,是在上述装入工序后,使上述旋转轴与上述锁块螺纹结合的工序。

2.根据权利要求1所述的电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,在上述组装工序中,将上述锁杆、上述第一弹簧、以及上述锁块预先组装成为子部分的状态,而从同一个方向装入上述锁体中。

3.根据权利要求1所述的电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,在上述螺纹结合工序中,是通过如下方法来使上述锁杆与上述旋转轴螺纹结合的,该方法是:从外部对上述锁杆施加载荷,进而通过上述第一弹簧对上述锁块施加使之朝向与上述旋转轴螺纹结合的方向的载荷,同时使上述旋转轴旋转。

4.根据权利要求1所述的电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,在上述装入工序之前,具有下述轴套插入工序,即,将轴套分别向上述锁体主体与上述锁体盖的孔部中压入直到中途位置,而形成预组装的状态。

5.根据权利要求1所述的电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,在上述螺纹结合工序之前,上述旋转轴的外螺纹部与上述锁块的内螺纹部尚未螺纹结合,即处于空转状态。

6.根据权利要求4所述的电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,上述装入工序是在上述旋转轴的端部与上述轴套的承载部之间没有间隙的状态下进行的。

7.根据权利要求1所述的电动转向锁定装置的组装方法,其特征在于,上述装入工序或上述螺纹结合工序可通过自动组装来进行。

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