[发明专利]火花点火式内燃机无效
申请号: | 200810007800.0 | 申请日: | 2008-03-12 |
公开(公告)号: | CN101265843A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 芦田耕一;野田彻;堀田勇 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02D19/00 | 分类号: | F02D19/00;G01N33/22 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;陈立航 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火花 点火 内燃机 | ||
1.一种火花点火式内燃机,包括:
主油箱,用于存储自燃属性未知的待确定燃料;
辅助油箱,用于积累自燃属性已知的基准燃料;以及
控制器,其被编程以执行以下操作:
向燃烧室供应通过以预定的比例混合所述待确定燃料与所述基准燃料而制得的混合燃料;
测量所述混合燃料的所述自燃属性;
基于所测得的所述混合燃料的所述自燃属性、所述基准燃料的已知的所述自燃属性和所述混合燃料的所述比例,来确定所述待确定燃料的未知的所述自燃属性;以及
在所述确定之后,将所述待确定燃料从所述主油箱引入所述辅助油箱,并且将所述待确定燃料存储在所述辅助油箱中,从而使得所述待确定燃料用作所述自燃属性已知的下一基准燃料。
2.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,基于所述混合燃料的爆震极限点火定时,来测量所述混合燃料的所述自燃属性。
3.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,基于所述混合燃料的爆震极限点火定时与所述基准燃料的爆震极限点火定时之间的差,来测量所述混合燃料的所述自燃属性。
4.根据权利要求3所述的火花点火式内燃机,其特征在于,如果所述混合燃料的所述爆震极限点火定时与所述基准燃料的所述爆震极限点火定时之间的差是预定值或更小,则增大所述待确定燃料在所述混合燃料中的比例。
5.根据权利要求2所述的火花点火式内燃机,其特征在于,还包括改变压缩比的可变压缩比机构,
其中,所述控制器被编程以执行以下操作:
通过改变点火定时,来测量所述混合燃料的所述爆震极限点火定时;以及
如果通过延迟所述点火定时并不消除爆震,则通过所述可变压缩比机构改变所述压缩比。
6.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,在确定所述待确定燃料的所述自燃属性之后,通过逐渐增大所述待确定燃料在所述混合燃料中的比例,来只供应所述待确定燃料到所述燃烧室。
7.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,通过用于所述待确定燃料的喷射阀来喷射所述待确定燃料,以及通过用于所述基准燃料的喷射阀来喷射所述基准燃料,来将所述混合燃料供应给所述燃烧室。
8.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,通过用于喷射所述混合燃料的喷射阀,来将所述混合燃料供应给所述燃烧室,所述混合燃料是通过以预定的比例混合所述待确定燃料与所述基准燃料而制得的。
9.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,判断是否供应燃料到所述主油箱,以及
当在判断为供应燃料后启动所述内燃机时,确定所述待确定燃料的所述自燃属性。
10.根据权利要求9所述的火花点火式内燃机,其特征在于,测量所述主油箱中的所述燃料的量,以及
如果当所述内燃机启动时所述主油箱中的所述燃料的量与当所述内燃机停止时所述主油箱中的所述燃料的量之间的差超过预定量时,判断为向所述主油箱供应所述燃料。
11.根据权利要求9所述的火花点火式内燃机,其特征在于,通过检测所述燃料到所述主油箱的供应通道的流动,来判断是否向所述主油箱供应所述燃料。
12.根据权利要求1所述的火花点火式内燃机,其特征在于,还包括:
重整器,用于引入所述主油箱中的燃料,并重整所述燃料;以及
重整燃料箱,用于存储由所述重整器重整后的重整燃料,
其中,所述控制器被编程使得所述待确定燃料是所述重整燃料,并确定所述重整燃料的所述自燃属性。
13.根据权利要求12所述的火花点火式内燃机,其特征在于,所述重整器将所述燃料重整成分别具有相对较高自燃属性和相对较低自燃属性的两种燃料。
14.根据权利要求13所述的火花点火式内燃机,其特征在于,在确定具有低自燃属性的所述重整燃料的所述自燃属性之后,确定具有高自燃属性的所述重整燃料的所述自燃属性。
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