[发明专利]基线、电线及制造基线的方法有效

专利信息
申请号: 200810008012.3 申请日: 2008-03-03
公开(公告)号: CN101256853A 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: 花崎健一;吉永聪;辻伸泰 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社;国立大学法人大阪大学
主分类号: H01B7/00 分类号: H01B7/00;H01B5/02;H01B13/00;H02G3/08
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张兆东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 基线 电线 制造 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种由金属制成的基线(element wire),至少一根所述基线覆盖有电绝缘涂覆层,以便于构成电线;本发明还涉及一种包括这种基线的电线及制造基线的方法。

背景技术

通常,作为移动单元的机动车安装有不同的电子设备,例如,车灯比如前车灯或后车灯,马达比如启动马达或空调马达等。

为了向上述不同的电子设备提供电力,机动车设置有线束。线束包括多个电线。电线包括导电的芯线和覆盖芯线的电绝缘涂覆层。芯线包括多个基线。基线由导电金属如铜制成。基线具有圆形截面,被制成较长。

上述基线可以通过将导电材料轧制或拉伸来获得。因此,即使基线的晶粒在该基线的拉伸前是等轴晶粒,拉伸后也变成细长的晶粒。通常,构成基线的芯线的晶粒是细长的晶粒,该芯线的塑性往往降低,也就是说,在拉紧状态下往往容易断裂。因此,当晶粒为细长晶粒的基线随着构成线束的电线变细而变细时,构成电线的芯线的基线在将线束安装在机动车上时往往容易断裂,因此,对于工人来说,处理线束需要特别小心。

通过对晶粒为细长晶粒的基线进行热处理能够将基线的晶粒制成等轴晶粒。然而,这种情况下,晶粒生长过度,导致了这样的问题,即,虽然改善了芯线的塑性,但其机械强度却变坏。可选地,通过使晶粒为细长晶粒的基线沉淀(deposition)来产生第二相而能够使基线的晶粒成为细小的等轴晶粒。然而,这种情况下,需要添加另一元素,并且需要通过加热进行沉淀处理,引起由于所需工时增加而造成的制造电线的成本上升。

发明内容

因此,本发明的目的是解决上述问题,并且提供一种基线,一种包括这种基线的电线及制造基线的方法,通过这种方法,芯线的塑性能得以改善。

为了达到上述目的,本发明提供一种由金属制造的基线,至少一个所述基线覆盖有电绝缘涂覆层,以便于构成电线,其特征在于构成整个基线的晶粒是细小的等轴晶粒。

采用上述结构,由于构成整个基线的晶粒是细小的等轴晶粒,芯线的塑性因而得以改善。结果,在将线束安装在机动车上时基线几乎不断裂。也就是,对于工人来说,处理线束不需要特别小心。而且,由于这样的基线在塑性和机械强度方面都很出色,在生产电线和组装线束以及将线束安装在机动车上时,基线几乎不断裂。

将导电材料进行拉伸以便减小导电材料的直径,并且随后经过沿着导电材料的纵向进行连续弯曲,这样就获得了这种基线。

采用上述结构,导电材料的细长晶粒被分成其各部分,因此,构成整个基线的晶粒是细小的等轴晶粒。相应地,基线的塑性能够确保得以改善。

拉伸连续地执行多次。

采用上述结构,电线可以被制细。

经过拉伸的导电材料在沿着导电材料纵向被移动的同时,被允许通过弯曲的通孔,以便沿导电材料的纵向对该导电材料进行连续弯曲。

通过上述结构,构成整个基线的晶粒能确保变成细小的等轴晶粒。相应地,基线的塑性能够确保得以改善。

为了达到上述目的,本发明还提供一种电线,包括:具有至少一根上述基线的芯线;和覆盖该芯线的涂覆层。

采用上述结构,由于电线包括上述基线,所以电线的塑性得以改善。相应地,在将线束安装在机动车上时基线几乎不断裂。也就是,对于工人来说,处理线束不需要特别小心。

为了达到上述目的,本发明还提供一种制造由金属制成的基线的方法,至少一根所述的基线覆盖有电绝缘涂覆层以便构成电线,其特征在于,导电材料经过拉伸以便减小导电材料的直径,随后沿导电材料的纵向经过连续弯曲,从而获得基线。

采用上述结构,构成整个基线的晶粒变成细小的等轴晶粒。相应地,基线的塑性能够确保得以改善。

附图说明

图1是包括根据本发明优选实施方式的基线的一种电线的透视图;

图2示出了制造图1所示的基线的设备的结构;

图3是作为对比例的传统基线的截面图;

图4A是根据本发明优选实施方式的基线的截面放大图像;

图4B是根据本发明优选实施方式的基线的截面示意图;

图5A是如图3所示作为对比例的传统基线的截面放大图像;

图5B是如图3所示作为对比例的传统基线的截面示意图。

具体实施方式

下面,参考图1-3和4对根据本发明优选实施方式的基线和包括这种基线的电线进行说明。

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