[发明专利]玻璃钢船舶无模成型工艺

权利要求书

1、一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于包括以下步骤：A、船体肋骨放样，将所要成型的玻璃钢船体的肋骨线型按1:1的比例放样，B、制作、固定龙骨，安装艏柱、艉柱，C、制作肋骨、舱壁并安装在龙骨上，D、安装船体纵桁，E、预制玻璃钢板，F、船体表面铺玻璃钢板，将玻璃钢板固定在船体骨架上，G、表面玻璃钢糊制，在船体表面按一毡一布的铺层顺序铺敷玻璃钢，H、船体外表面打磨，修整，I、内部构件糊制，J、表面喷涂胶衣，船体成型。

2、根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于龙骨外面包覆玻璃钢，按龙骨倾斜度安放在支撑架上，龙骨固定以后，安装艏柱、艉柱。

3、根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于舱壁采用三明治结构，即两面胶合板用螺钉与中间的构件连接在一起；艏部肋骨采取嵌入式，即将龙骨嵌入肋骨之间，艉部肋骨则直接用螺钉固定在龙骨上；主舱壁与龙骨用螺栓连接加固。

4、根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于玻璃钢板用螺钉固定在船体骨架上。

5、根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于船体表面按一毡一布的铺层顺序铺敷玻璃钢，分多次积层，一次积层厚度不能超过5mm，间隔不能超过24小时。

6、根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于采用树脂与滑石粉调成树脂腻子将外部抹平，再全船涂抹原子灰，用砂纸从粗到细打磨平整光滑。

7、根据权利要求1所述的一种玻璃钢船舶无模成型工艺，其特征在于将木方按肋骨间距长短，嵌入肋骨之间，用树脂腻子粘于纵桁上，腻子固化以后，用玻璃钢包覆内部构件。