[发明专利]用于空气动力发动机的驱动气源循环系统无效
| 申请号： | 200810022724.0 | 申请日： | 2008-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN101328817A | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周国君 | 申请（专利权）人： | 常州尧棋纺织品有限公司 |
| 主分类号： | F01K25/06 | 分类号： | F01K25/06;F17D1/075 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213100江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 空气 动力 发动机 驱动 循环系统 | ||
1.一种用于空气动力发动机的驱动气源循环系统，具有由贮气罐、输气管、控制阀及空气动力发动机(4)组成的回路，其特征在于：所述的贮气罐包括有液态贮气罐(11)、高压贮气罐(12)及回路贮气罐(13)，控制阀包括有电控止回阀(21)、电控截止阀(22)、电控高压阀(23)、压力控制阀(24)、快排阀(25)及增压阀(26)，回路中还包括有加热器(3)、空气过滤器(5)及吸气增压泵(6)；具体回路结构为：液态贮气罐(11)内贮存有液态空气，液态贮气罐(11)的输气管经由电控止回阀(21)进入加热器(3)，通过加热器(3)后再经由电控截止阀(22)连至高压贮气罐(12)的进气口，高压贮气罐(12)的输气管经由电控高压阀(23)与压力控制阀(24)后连至空气动力发动机(4)的进气口，空气动力发动机(4)的排气管经由快排阀(25)与空气过滤器(5)后连至回路贮气罐(13)的进气口，回路贮气罐(13)的输气管经由吸气增压泵(6)与增压阀(26)后，与液态贮气罐(11)输气管中处于电控止回阀(21)与加热器(3)之间的管路交汇合管；所述的高压贮气罐(12)与回路贮气罐(13)上设置有压力表，加热器(3)上设置有温控表。
2.根据权利要求1所述的用于空气动力发动机的驱动气源循环系统，其特征在于：所述的高压贮气罐(12)采用碳纤维材料制成。
3.根据权利要求1所述的用于空气动力发动机的驱动气源循环系统，其特征在于：所述的液态贮气罐(11)上设置有容量表。
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