[发明专利]一种客车乘客门安全控制装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 200810023886.6 申请日: 2008-04-21
公开(公告)号: CN101265777A 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 程业翠;孟涛;陈顺东;刘蒋涛 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: E05F15/20 分类号: E05F15/20;B60J5/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230051*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 乘客 安全 控制 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种客车乘客门安全控制装置,包括有里程表、蜂鸣器、关门电磁阀和钥匙开关,其特征在于装置内设有两个常开继电器,和一个常闭继电器,所述的里程表的输出端与一常开继电器的87脚相连接,开门电磁阀的输出端与该常开继电器的30脚相连接,蜂鸣器的输入端与该常开继电器的86脚相连接;该常开继电器的86脚与另一常开继电器的85脚相连接,关门电磁阀的输入端与另一常开继电器的87脚相连接;常闭继电器的86脚与另一常开继电器的87脚相连接,钥匙开关的输出端分别与常闭继电器的30脚与另一常开继电器的86脚相连接。 

2.根据权利要求1所述一种客车乘客门安全控制装置的控制方法,其特征在于包括以下步骤实现:开门电磁阀工作后一常开继电器的30脚有电,若司机疏忽车门不关就开车,当车速超过设定的时速时,从里程表取到信号一常开继电器的87脚有电,一常开继电器的30脚与87脚相通,一常开继电器工作,一常开继电器的86脚接地蜂鸣器开始报警工作,同时另一常开继电器的85脚接地,另一常开继电器的86脚和30脚在钥匙开关开一档时就常有电,另一常开继电器工作,另一常开继电器的87脚此时有电,为关门电磁阀提供电源,有电后门自动关闭,关门电磁阀有电同时常闭继电器的86脚有电,常闭继电器的87a脚常有电,常闭继电器工作同时断开常闭继电器的87a脚的电源和另一常开继电器的86脚电源,另一常开继电器停止吸合,另一常开继电器的87脚至关门电磁阀的电源断开。 

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