[发明专利]气控电动动力头无效
申请号: | 200810023912.5 | 申请日: | 2008-04-22 |
公开(公告)号: | CN101259543A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 蒋堃 | 申请(专利权)人: | 南京众杰工贸有限公司 |
主分类号: | B23B47/20 | 分类号: | B23B47/20;B23B47/26 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 210007江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 动力 | ||
技术领域
本发明涉及一种动力头,尤其是用于数控钻削的高转速高精度的气控电动动力头。
背景技术
动力头是数控钻床的关键部件,在实际使用中,它必须能够适应不同的钻头、不同厚度的工件,并能根据不同的工进起始位置、不同的加工要求(通孔或沉孔),根据特定的程序快进、工进、快退。
CN2581103Y号专利文献公开的“自控行程锅筒数控钻床”的动力头,是通过由油缸、平台、导轨、前后导向套、弹簧及调节螺栓组成的液压台来驱动钻头快进、工进、快退,这种动力头,在钻头未接触工件前,为快进,接触工件后为工进,钻透后自动变成快退,这种动力头只能用于加工通孔,且加工效率较低,维护成本较高。
CN1640595A号专利文献公开的自控行程数控钻削的动力头,动力头伺服驱动器的指令进行工作,进给部分主要有:运动导轨副、丝杠螺母副、伺服电机以及传动件组成,虽然可以提高一定的工作效率,能够加工通孔和沉孔,其机械结构和伺服驱动器都比较复杂,维修难度较大。
发明内容
本发明的目的在于:针对上述液压台驱动的动力头只能用于加工通孔,且加工效率较低,维护成本较高的实际问题,以及采用伺服驱动器控制伺服电机的动力头机械结构和伺服驱动器都比较复杂,维修难度较大的实际问题,提供一种新的用于数控钻削的高转速高精度的气控电动动力头。
本发明的目的是这样实现的:一种气控电动动力头,包括壳体、传动轴、钻头夹具、后盖,其特征在于:动力头中还包括滑套、滑套前法兰、滑套后法兰和被动轮,其中:
a)壳体的前端设有滑套前法兰,壳体内设有滑套后法兰,滑套的前法兰与后法兰之间为气缸,气缸前端和后端的壳体上均设有气孔,滑套通过前法兰和后法兰支撑于壳体中,滑套上设有同心的活塞,活塞与所述的气缸匹配;
b)传动轴的前部由前后轴承支撑于滑套内壁,其前端设有钻头夹具,所述的钻头夹具穿过与滑套前端连接的轴承盖;传动轴的后部为花键;
c)被动轮的轴心为花键套,被动轮轴心的花键套穿过后盖并通过轴承安装于后盖中,传动轴后部的花键与被动轮的花键套对接;
d)活塞上设有密封圈,前、后法兰与壳体、滑套之间均设有密封圈。
在本发明中:所述的传动轴前端与滑套前端的轴承盖之间形成密封装置。
在本发明中:所述的密封装置为J形超薄防尘圈和内、外隔圈组成的密封装置,或迷宫式密封装置,或同时设置J形超薄防尘圈和内、外隔圈组成的密封装置和迷宫式密封装置。
在本发明中:所述的滑套的后端设有推板,壳体上设有与滑套上同步运动的推板对应的槽,推板一端穿过壳体上的槽外露。
在本发明中:位于活塞行程的前、后端设有活塞缓冲装置。
在本发明中:所述的活塞缓冲装置由缓冲塞和缓冲圈组成,其中,缓冲塞位于活塞前、后端的滑套外壁上,缓冲圈置于气缸的两端并与滑套前法兰和滑套后法兰固为一体,缓冲圈的外圈与气缸匹配,缓冲圈的内圈与缓冲塞匹配,缓冲圈上设有贯通的壁孔,气缸上的气孔和缓冲圈上的壁孔相通,缓冲圈侧壁上的小气孔与壁孔相通。
在本发明中:所述的被动轮轴心的花键套穿过后盖并通过轴承安装于后盖中是指:被动轮轴心的花键套穿过轴承座通过至少两个并列的轴承定位,所述的轴承座与后盖连接。
在本发明中:轴承座与轴承之间以及被动轮的花键套与轴承座之间均设有限位卡;所述的被动轮为被动皮带轮,或被动齿轮。
在本发明中:所述被动皮带轮通过传动皮带与电动机输出轴上的主动皮带轮连接,或由被动齿轮与电动机输出轴上的主动齿轮啮合。
在本发明中:所述的电动机为直流串激电动机,其工作电压为直流220伏。
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