[发明专利]一种无框车窗的车窗控制系统有效

专利信息
申请号: 200810028194.0 申请日: 2008-05-22
公开(公告)号: CN101280657A 公开(公告)日: 2008-10-08
发明(设计)人: 应荣恩;姜灏;肖晖;时瑞浩 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: E05F15/20 分类号: E05F15/20;E05F15/16;E05B47/00;G05B19/04
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 代理人: 黄洋
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车窗 控制系统
【权利要求书】:

1、一种无框车窗的车窗控制系统,其特征是该系统包含车门把手上的附加开关、车门锁开关、车门开关和用于控制车窗升降的车窗控制模块,所述附加开关、车门锁开关、车门开关均与车窗控制模块相连,所述车门锁开关在打开的同时向车窗控制模块发出降窗的控制信号;所述附加开关在打开的同时向车窗控制模块发出降窗的控制信号;所述车门开关在打开的同时向车窗控制模块发出降窗的控制信号,在关闭的同时向车窗控制模块发出升窗的控制信号。

2、根据权利要求1所述的车窗控制系统,其特征是当门把手被拉动时,车门开关的触发相对于附加开关的触发有一定的延迟。

3、根据权利要求1或2所述的车窗控制系统,其特征是所述的附加开关为微动开关。

4、根据权利要求1或2所述的车窗控制系统,其特征是该系统还包含有与车窗控制模块相连的车窗位置监测单元。

5、根据权利要求1或2所述的车窗控制系统,其特征是该系统还包含有与车窗控制模块相连的车身控制模块,所述的车身控制模块连接有车速监测单元,车速监测单元采集车速信息并将车速信息通过车身控制模块传输至车窗控制模块,所述的车窗控制模块在汽车移动时屏蔽来自附加开关的降窗信号。

6、根据权利要求5所述的车窗控制系统,其特征是该系统还包含遥控器,所述的车身控制模块在接收到遥控器的解除汽车安全设防的信号后,向车窗控制模块发出降窗的控制信号。

7、根据权利要求5所述的车窗控制系统,其特征是车窗控制模块通过LIN总线与车身控制模块连接。

8、根据权利要求5所述的车窗控制系统,其特征是所述的车门开关还与车身控制模块相连,车门开关与车窗控制模块之间设置有二极管。

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