[发明专利]一种便携式动态汽车称重系统无效
申请号: | 200810029584.X | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN101319930A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 伍德常;伍敏 | 申请(专利权)人: | 东莞市华兰海电子有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G08C17/02 |
代理公司: | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人: | 罗晓林;李志强 |
地址: | 523136广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 动态 汽车 称重 系统 | ||
1.一种便携式动态汽车称重系统,包括现场称重装置以及后台仪表部分,其特征在于:在称重装置中设置有检测汽车重量的称重传感器以及处理称重传感器信号的称重台控制电路,后台仪表部分设置有接收处理称重台控制电路信号的数据处理电路,称重台控制电路与数据处理电路之间为无线传输,在两电路中均设置有无线收发模块。
2.根据权利要求1所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:所述的称重台控制电路还包括依次联接于称重传感器与无线收发模块之间的运算放大电路以及模数转换电路,模数转换电路与无线收发模块均由一微处理器U11联接控制。
3.根据权利要求2所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:所述的数据处理电路包括一微处理器U2,无线收发模块与微处理器U2联接,在微处理器U2周边还设置有将数据输入、输出的按键模块、显示模块以及打印机。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:所述的称重装置包括一直接承载汽车的承力板(7)以及位于承力板下方的底板(6),称重传感器(8)位于承力板和底板之间。
5.根据权利要求4所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:在承力板和底板周边设置有固定于承力板前后边缘的横梁(2)以及固定于承力板左右两侧的端梁(1),称重台控制电路密封于右端梁侧边。
6.根据权利要求5所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:在横梁、端梁与承力板之间均设置有密封条(5),在两端梁的外侧还设置有提手(3),在承力板上表面还垫有一加强钢板(4),在承力板前后两端连接有倾斜的引坡(9),在引坡表面设置有指示汽车轮胎运行路线的发光条(91)。
7.根据权利要求4所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:所述的后台仪表部分整体为便于携带的箱体结构,箱体上设置有可开合的箱盖,数据处理电路安装于箱体内部,用于输入、输出的按键模块、显示模块以及打印机位于箱体中便于操作位置。
8.根据权利要求7所述的便携式动态汽车称重系统,其特征在于:在箱体外部设置有把手。
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