[发明专利]一种汽车踏板的同步开关有效
申请号: | 200810030334.8 | 申请日: | 2008-08-22 |
公开(公告)号: | CN101345144A | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 郑国静;顾光;郭晓璐;訾海峰 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01H3/14 | 分类号: | H01H3/14;B60T7/06;B60K23/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄洋 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 同步 开关 | ||
1.一种汽车踏板的同步开关,包含开关支架,其特征在于所述开关支架固定有两个上下相对的静触点,两个静触点之间设置有一个一端固定在开关支架上的弹性悬臂,弹性悬臂的上、下方对应静触点的位置处设置有动触点,弹性悬臂的自由端的上方设置有可上下活动的踏板推杆,所述两个静触点分别连接至不同的电路。
2.根据权利要求1所述的同步开关,其特征在于所述踏板推杆与弹性悬臂是分离的,开关支架设置有用来限位踏板推杆的限位孔,踏板推杆穿过限位孔并依靠推杆弹簧支撑于开关支架上。
3.根据权利要求2所述的同步开关,其特征在于所述踏板推杆的上部设置有开有限位孔的踏板限位板,所述踏板限位板固定在开关支架上。
4.根据权利要求1或2或3所述的同步开关,其特征在于所述弹性悬臂与开关支架之间固定有复位弹簧。
5.根据权利要求4所述的同步开关,其特征在于所述复位弹簧的一端固定在弹性悬臂的上方,另一端固定在开关支架上。
6.根据权利要求5所述的同步开关,其特征在于所述弹性悬臂为铍铜弹片。
7.根据权利要求5所述的同步开关,其特征在于所述弹性悬臂为可弯折的支板。
8.根据权利要求7所述的同步开关,其特征在于所述弹性悬臂为与开关支架铰接固定的支板。
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