[发明专利]一种新型推拉式冷弯大口径厚壁管的方法和设备有效
申请号: | 200810031209.9 | 申请日: | 2008-04-29 |
公开(公告)号: | CN101274338A | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 邓筑生;杨华建 | 申请(专利权)人: | 岳阳筑盛阀门管道有限责任公司 |
主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08;B21D7/10;B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 岳阳市科明专利事务所 | 代理人: | 彭乃恩;陈庆元 |
地址: | 414000湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 推拉 式冷弯大 口径 厚壁管 方法 设备 | ||
技术领域
本发明涉及弯管的设备,特别指一种新型推拉式冷弯大口径厚壁管的方法和设备。
背景技术
我国高压管成形技术目前有两种方法,一是热弯,二是纯推或纯拉冷弯。管子规格最大为φ273×40,存在的问题是:热弯,原材通过高温加热表面产生氧化,管壁减薄,时间长,工序多,能耗大,成本高;纯推或纯拉方法,因只有一个推力或一个拉力使管子变形,弯管外侧壁减薄大,弯管椭圆度大,产品很难达到设计要求。
发明内容
本发明的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进、创新,提供一种具有先进技术特性的一种新型推拉式冷弯大口径厚壁管的方法和设备。
本发明的方法包括以下工艺步骤:
1)将管子被弯部位一端用一可旋转的圆弧形靠模夹持;
2)将可旋转的模具设置在一可旋转的钢丝绳转轮上;
3)转轮用钢丝绳拉动并带动模具旋转;
4)设置一省力滑轮组结构来拉动钢丝绳;
5)在省力滑轮组的动力端采用卷扬拉力机构,拉动省力滑轮组的钢丝绳;
6)在管子的另一端施加一个推力,使管子作直线运动;
7)采用一液压推力机构,用电动机驱动油泵供油给液压油缸产生推力,推动管子运动。
本发明的技术方案是构造一种包括以下结构的弯管设备:
在被弯管的后端设置一套液压推力机构,其中液压推力机构的油缸推臂前端的推杆头顶住被弯管的端头,用于推动被弯管前进;
在被弯管的前端设置一套主机机构,主机机构通过导向机构、弯管模总成、夹紧装置、钢丝绳转轮,将被弯管夹持住绕钢丝绳转轮中心轴旋转且被折弯;
所述的钢丝绳转轮连接一省力滑轮组机构,省力滑轮组机构由主动静滑轮组和副动静滑轮组组成,用于拉动钢丝绳转轮旋转;
所述的省力滑轮组机构连接一卷扬拉力机构,其中卷扬拉力机构通过电动机和减速机枢接卷筒机构拉动省力滑轮组机构的主钢丝绳和副钢丝绳。
本发明有以下有益效果:
本发明加工一个φ426×65 90°R1278的弯管,需要人工4个,时间10分钟,使用功率77kw,冷弯材料不产生表面氧化,弯管椭圆度达6%,技术标准要求小于等于10%为合格;弯管外侧壁厚减薄达8%,技术标准要求不得小于设计壁厚为合格,设计壁厚一般为10~12%。用老方法加工一个同样规格的弯管需要人工6个,时间360分钟,使用功率270kw,高温加热弯管原材表面产生氧化,热弯比冷弯外侧壁减薄还大,用纯推弯、纯拉弯,管子外侧壁减薄和椭圆都大于推、拉冷弯。
附图说明
图1是本发明整体结构外观图
图2是液压推力机构结构图
图3是主机机构结构图
图4是省力滑轮组结构图
图5是卷扬拉力机构结构图
图6是弯制中的高压管状态图
图7是弯管模总成结构图
图8是弯管模与导向滑槽结构图
具体实施方式
由图1至8可知,本发明包括:
在被弯管5的后端设置一套液压推力机构1,其中液压推力机构1的油缸推臂前端的推杆头18顶住被弯管5的端头,用于推动被弯管5前进;
在被弯管5的前端设置一套主机机构2,主机机构2通过导向机构、弯管模总成29、夹紧装置、钢丝绳转轮212,将被弯管5夹持住绕钢丝绳转轮212中心轴210旋转且被折弯;
所述的钢丝绳转轮212连接一省力滑轮组机构3,省力滑轮组机构3由主动静滑轮组31、37和副动静滑轮组33、310组成,用于拉动钢丝绳转轮212旋转;
所述的省力滑轮组机构3连接一卷扬拉力机构4,其中卷扬拉力机构4通过电动机47和减速机45枢接卷筒机构42拉动省力滑轮组机构3的主钢丝绳36和副钢丝绳35。
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