[发明专利]车用空气净化器系统及其净化方法

权利要求书

1.一种车用空气净化器系统，其特征在于包括：

内外循环模块，用于控制车内空气处于内循环或外循环状态，并输出车内空气状态信号；

空调控制器，与所述内外循环模块通讯连接，接收所述车内空气状态信号，并根据该车内空气状态信号，输出用于操作空气净化器工作的控制信号；

空气净化器，与所述空调控制器通讯连接，接收所述控制信号，并根据控制信号工作。

2.根据权利要求1所述的车用空气净化器系统，其特征在于：还包括与所述空调控制器通讯连接的鼓风机模块，所述空调控制器根据该转速值与所述车内空气状态信号，输出用于操作空气净化器工作的控制信号。

3.根据权利要求1所述的车用空气净化器系统，其特征在于：所述空气净化器为负离子发生器。

4.根据权利要求3所述的车用空气净化器系统，其特征在于：还包括一与所述空调控制器通讯连接的显示模块，所述空气净化器反馈状态信号至空调控制器，所述空调控制器将车内空气状态、负离子发生器工作状态及鼓风机的工作状态中的部分或全部信息显示于所述显示模块上。

5.一种车用空气净化方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1、获得当前车内空气状态；

步骤2、判断当前车内空气状态是处于内循环状态，还是外循环状态；

如果处于内循环状态，则空气净化器以占空比周期为T1，占空比率为R1工作；

如果处于外循环状态，则空气净化器以占空比周期为T2，占空比率为R2工作；

其中，R1＞R2；T1、T2由车内空气循环速度决定。

6.根据权利要求5所述的车用空气净化方法，其特征在于：还包括一获取鼓风机转速值的步骤，所述占空比周期根据该鼓风机的比例缩放因数N除以该转速值得出。

7.根据权利要求6所述的车用空气净化方法，其特征在于：还包括一显示步骤，用以显示当前车内空气状态、负离子发生器的工作状态以及鼓风机的工作状态中的部分或全部信息。

8.根据权利要求5所述的车用空气净化方法，其特征在于：在内循环时，负离子发生器的占空比率R1为60～80％，在外循环时，负离子发生器的占空比率R2为20～50％。

9.根据权利要求5所述的车用空气净化方法，其特征在于：在内循环时，设定负离子发生器的占空比周期T1为20～50秒，在外循环时，设定负离子发生器的占空比周期T2为100～180秒。

10.根据权利要求5所述的车用空气净化方法，其特征在于：在内循环状态下，负离子发生器的占空比R1为75％；在外循环状态下，负离子发生器的占空比R2为40％。

11.一种车用空气净化方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1、获取鼓风机转速值，根据该鼓风机的比例缩放因数N除以该转速值计算占空比周期；

步骤2、获得当前车内空气状态；

步骤3、判断当前车内空气状态是处于内循环状态，还是外循环状态；

如果处于内循环状态，则空气净化器以占空比周期为T1，占空比率为R1工作，转步骤1；

如果处于外循环状态，则空气净化器以占空比周期为T2，占空比率为R2工作，转步骤1；其中，R1＞R2。