[发明专利]一键式调整里程脉冲数的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种调整里程脉冲数的方法，且特别涉及一种一键式调整里程脉冲数的方法。

背景技术

里程表里程脉冲数是指车辆每行驶1公里，车辆里程传感器输出的脉冲数，其是由车辆轮胎有效滚动半径，车辆后桥传动比，变箱里程传动比以及里程传感器脉冲数四个参数组成的。

目前属于同一类型的车辆，由于分属不同厂家生产，导致上述四个参数不同，故而配合的里程表里程脉冲数也不同。对现有国内使用的电子里程表分析得到，里程表里程脉冲数可分为两类。第一类是采用固定里程脉冲数，其只能适应一种配制的车辆使用；而第二类是采用多位编码开关进行选择里程脉冲数。

不过上述两种类型的里程表里程脉冲数都存在着弊端。第一类里程表里程脉冲数不能适应于多种类型车辆使用；而第二类里里程表里程脉冲数虽然能满足多种类型的车辆使用，但其参数使用范围有一定的局限，例如，一类车型的四个参数组成需要里程脉冲数在4000～60000间，选用8位编码，故只产生256个分段区，每段误差约223，且配合参数也有一定量的误差，另外在实际使用过程中故障概率较高。

发明内容

为了克服已有技术中存在的问题，本发明提供一种能方便的更改里程脉冲数、简单使用的调整里程脉冲数的方法。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种一键式调整里程脉冲数的方法，包括：读取存储器中的里程脉冲数；判断小计键是否被按下，若所述小计键未被按下时，读取并显示里程总计公里数和里程小计数，当所述小计键被按下时，则按压小计键增加脉冲数，并将增加后的脉冲数存储到存储器中。

可选的，在所有步骤之前，所述小计键要先清零。

可选的，所述增加脉冲数的多少由所述小计键的计时结果决定。

可选的，所述脉冲数增加方式为所述小计键计时小于2秒时，所述脉冲数个位数加一；所述小计键计时大于或等于2秒而小于4秒时，所述脉冲数十位数加一；所述小计键计时大于或等于4秒时，所述脉冲数百位数加一。

可选的，在读取并显示里程总计公里数和里程小计数之后，要将当前储存器单元里程脉冲数与由里程信号单元接收的车辆里程脉冲数进行比较和处理，得出里程总计公里数、里程小计数和相应的里程指示车速，并将结果显示出来。

可选的，所述里程总计公里数和里程小计数通过显示输出单元显示，所述里程指示车速通过仪表指示单元显示。

可选的，所述里程总计公里数和里程小计数通过显示输出单元显示的显示方法为轮流转换显示。

本发明所述的一键式调整里程脉冲数的方法的有益效果主要表现在：本方法实施完成后，若发生里程参数不匹配的情况，通过一小计键，可随时进行修改，无需另行安装调试，便捷地更改里程脉冲数，使得电子里程表能够准确指示车速和记录里程行驶数据，方便使用。

附图说明

图1为本发明一键式调整里程脉冲数的方法的流程图。

图2为本发明一键式调整里程脉冲数的方法的实施例的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对发明作进一步的描述。