[发明专利]车门电动玻璃窗升降系统可靠性试验台

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车工程技术领域的装置，具体是一种车门电动玻璃窗升降系统可靠性试验台。

背景技术

近年来，汽车电子技术的应用给汽车界带来了众多优点，如节能、减排、方便、舒适等等。但是，这些都基于电子控制装置及机械执行机构等一整套系统的高的可靠性与要求的使用寿命。一旦其中任何环节出现问题，整套系统将失去效用，甚至还将产生严重的事故。目前尤其在车门模块较容易产生故障，其中以电动玻璃车窗最为复杂。这些部位的可靠性及使用寿命成为各生产厂家必须面对的问题。因此，前期的可靠性、疲劳寿命试验环节必不可少。

经对现有技术的文献检索发现，胡祥梅在《汽车电器》2006年第6期57页上发表的汽车电动玻璃升降器试验台的设计，该文中提出，由单片机控制继电器，继电器驱动升降器电机，从而控制电动玻璃窗的升降，经过足够多次循环试验，分析其耐久性性能。其不足在于：该试验仅局限于单个升降器本身，而对于整套电动玻璃升降系统(包括控制开关、机械传动与电子控制)以及同一车上主驾驶位、副驾驶位和后排乘客座位的升降系统之间总线通讯系统，未能进行全面的试验。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种车门电动玻璃窗升降系统可靠性试验台，通过升降、前后、左右运动控制机构实现对夹具中的开关进行控制，实现自动控制电动车窗开关的动作，这种试验台可靠性高，实用性强，操作简单。

本发明是通过如下技术方案实现的，本发明包括：下部台架、支撑架、开关夹具、升降平台机构、前后移动机构、开关拨动机构，其中：开关夹具设置在前后移动机构上，前后移动机构设置在升降平台机构上，开关夹具上方设有开关拨动机构，开关拨动机构设置在支撑架之间，玻璃窗升降系统控制开关放置在开关夹具内，升降平台机构、前后移动机构、开关拨动机构之间的上下、前后以及左右的运动配合实现对开关的三自由度控制，上述装置均设置在下部台架上。

所述升降平台机构，包括：升降平台、两根丝杆、两个螺母、旋转圆盘、第一传动轴、第二传动轴和四个锥齿轮，其中：

升降平台两端各设一个螺母，两个螺母分别套在两端的丝杆上，在升降平台的一侧下方，旋转圆盘带动第一传动轴转动，第一传动轴的一端通过两个锥齿轮与第二传动轴相连，第二传动轴的两端分别通过两个锥齿轮带动两个丝杆。

所述前后移动机构，包括：夹具前后移动平台、定位型材、第一滑块，夹具前后移动平台两端均设有第一滑块，第一滑块可在定位型材的凹槽内前后滑动，定位型材固定在升降平台机构中的升降平台的两端。

所述夹具前后移动平台，其表面设有若干个凹槽，凹槽内设有第二滑块，第二滑块可在凹槽内前后滑动，第二滑块上端与开关夹具固定连接。

所述开关拨动机构，包括：支撑板、小齿轮、大齿轮、电机、转轴、拨叉，其中：实验台两端的支撑架上分别设有支撑板，一端的支撑板上固定电机，电机通过小齿轮带动大齿轮，大齿轮驱动转轴，转轴架设在支撑板之间，转轴上设有若干拨叉，用于拨动夹具上的开关。

所述拨叉，其在测试前处于松联状态下(拧松螺栓)，可以相对于转轴轴向左右移动，配合开关夹具两自由度(上下升降平台和前后移动平台)定位机构，实现开关夹具与拨叉之间三个自由度的调节定位。

本发明可通过单片机或微机进行程序控制。

本发明在测试前，通过升降平台机构调节夹具前后移动平台的高度，装有开关的开关夹具由前后移动机构调节在夹具升降平台的前后适当位置；测试时，由电机和转轴自动控制的拨叉实现开关的开、关动作及起停时间，从而控制整套电动玻璃升降系统。

与现有技术相比，本发明具有如下有效果：本发明可靠性高，实用性强，操作简单。实现自动控制电动车窗开关的动作，免去可靠性试验中长时间，多次连续的人工操作，完全可以作为生产厂家或研究所提高电动车窗系统可靠性的有效工具，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。