[发明专利]汽车轮胎磨损动态检测装置无效
申请号: | 200810046100.2 | 申请日: | 2008-09-18 |
公开(公告)号: | CN101349612A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 肖志友 | 申请(专利权)人: | 肖志友 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所 | 代理人: | 方强 |
地址: | 618505四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 磨损 动态 检测 装置 | ||
1、一种汽车轮胎磨损动态检测装置,包括传感器,其特征在于:还包括左检测轨道(1)、右检测轨道(2)、左传动电机(3)和右传动电机(4),在左检测轨道(1)上设置有两个由左传动电机(3)带动在左检测轨道(1)上作往复直线运动的测滑板座(5),在右检测轨道(2)上设置有两个由右传动电机(4)带动在右检测轨道(2)上作往复直线运动的测滑板座(5),测滑板座(5)上设置有绕测滑板座(5)转动的测滑板(6),四个测滑板的位置与汽车轮胎的位置匹配,所述左检测轨道(1)上的测滑板(6)和右检测轨道(2)上的测滑板(6)在检测轨道上同步运动。
2、根据权利要求1所述的汽车轮胎磨损动态检测装置,其特征在于:所述传感器为位移传感器(7)。
3、根据权利要求1所述的汽车轮胎磨损动态检测装置,其特征在于:所述测滑板座(5)上设置有转动轴承(8),测滑板(6)通过转动轴承(8)设置在测滑板座(5)上,测滑板座(5)和测滑板(6)之间设置有多个万向移动钢球(9)。
4、根据权利要求1所述的汽车轮胎磨损动态检测装置,其特征在于:所述左检测轨道(1)和右检测轨道(2)上设置有用于限制测滑板(6)转动幅度的限位座(10)。
5、根据权利要求1、2、3或4所述的汽车轮胎磨损动态检测装置,其特征在于:所述左检测轨道(1)和右检测轨道(2)上并排设置有多根移动轴承(11),测滑板座(5)设置在移动轴承(11)上。
6、根据权利要求1、2、3或4所述的汽车轮胎磨损动态检测装置,其特征在于:所述左检测轨道(1)和右检测轨道(2)上开有轨道槽,测滑板座(5)上设置有与轨道槽配合的移动轮。
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