[发明专利]发动机燃油节能减排控制器无效
| 申请号： | 200810048518.7 | 申请日： | 2008-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN101403355A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 马洪德;李井泉;秦崇江 | 申请（专利权）人： | 襄樊崇赟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02M33/08 | 分类号： | F02M33/08;F02M55/02 |
| 代理公司： | 襄樊中天信诚知识产权事务所 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441003湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 燃油 节能 控制器 | ||
1.一种发动机燃油节能减排控制器，其特征在于：控制器包括进油管(1)、 喷油口(12)，控制器内有可调节出油量的阀芯(13)，阀芯(13)的主油路(11) 进口与进油管(1)相连通，阀芯(13)的主油路(11)出口与喷油口(12)相 对应；控制器内有溢流装置(8)，所述溢流装置(8)内腔分别与进油管(1) 和溢油管(2)相连通。
2.根据权利要求1所述的发动机燃油节能减排控制器，其特征在于：所述 控制器的喷油口(12)为一个或一个以上，阀芯(13)上有分别与其相对应的 主油路(11)出口，阀芯主油路(11)进口分别与进油管(1)相连通，阀芯的 各主油路(11)出口分别与其喷油口(12)相对应。
3.根据权利要求1或2所述的发动机燃油节能减排控制器，其特征在于： 所述可调节出油量的阀芯(13)的主油路(11)出口端有渐开线圆弧油槽(10)， 其渐开线圆弧油槽(10)的流动通道开度与阀芯主油路(11)对应处最大。
4.根据权利要求1所述的发动机燃油节能减排控制器，其特征在于：所述 溢流装置(8)包括可随系统油压变化开启或关闭的单向阀(3)：单向阀(3) 装于溢流装置与进油管连接端口，单向阀(3)一端有调压装置。
5.根据权利要求4所述的发动机燃油节能减排控制器，其特征在于：所述 的调压装置为调压弹簧(5)，调压弹簧(5)一端经弹簧托(4)与单向阀(3) 相匹配，调压弹簧(5)另一端装有调整螺丝(6)。
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