[发明专利]独立悬挂、单十字轴轮边传动的转向驱动桥有效
| 申请号： | 200810051080.8 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN101648516A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 曲琦;孙国晖;李庆臣;赵凌翼;孙树奎 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;B62D7/18;B60G3/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 独立 悬挂 十字 轴轮边 传动 转向 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种独立悬挂、单十字轴轮边传动的转向驱动桥，由轮胎（1）、转向节（2）、轮边减速器（3）、轮毂（4）、轮边输入轴叉（5）、花键轴叉（6）、焊接叉（7）、突缘叉（8）、主减速器（9）组成，轮边输入轴叉（5）与突缘叉（8）分别与主减速器输出端、轮边减速器输入端连接，主减速器输出法兰与突缘叉法兰靠端面齿及4个螺栓连接；其特征在于：主减速器（9）上连接突缘叉（8），突缘叉（8）与焊接叉（7）、花键轴叉（6）配合，轮边输入轴叉（5）固定在轮边减速器（3）上、轮边减速器（3）与轮毂（4）连接，独立悬挂摆臂的上、下支点连线为主销中心线（12），主减速器万向节中心（10）与轮边减速器万向节中心（11）连线为半轴轴线，轮边减速器万向节中心（11）位于主销中心线（12）上，轮边行星轮系时，轮边减速器万向节中心（11）与转向节中心（13）重合，并位于主销中心线（12）上；花键轴叉（6）与焊接叉（7）轴向伸缩移动。
2.根据权利要求1所述的一种独立悬挂、单十字轴轮边传动的转向驱动桥，其特征在于所述的轮边减速器（3）为单对外啮合圆柱齿轮或行星轮减速器，轮边输入轴叉为带伸缩节的单十字轴万向节。
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