[发明专利]H型风电机兼高尾舵有效
申请号: | 200810060753.6 | 申请日: | 2008-04-20 |
公开(公告)号: | CN101289995A | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 黄金伦 | 申请(专利权)人: | 黄金伦 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D7/02 |
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地址: | 315327浙江省慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 兼高尾舵 | ||
1.一种兼作高尾舵的H型风电机组,包括水平轴三叶风电机的塔架、机舱和偏航轴承(P),机舱通过其下面的偏航轴承(P)安装在塔架的顶端,其特征是,所述的高尾舵由八字形导流板(7)、A组和B组风电机组、兼做通道的斜撑架(6)、拉杆(6a)、第一塔轴承(8)、第二塔轴承(9)组成;斜撑架(6)的下端用第一塔轴承(8)和第二塔轴承(9)支承在塔架上,利用机舱下面的偏航轴承(P)和机舱左右各一拉杆(6a)被高尾舵拉动进行自动迎风向;A组和B组风电机组为同一型号的风电机,旋向相反;该A组或B组风电机组的发电机(1)的两端盖都伸出轴,上联上轴节兼刹车盘(1a),下联下轴节(1b),该上轴节兼刹车盘(1a)和下轴节(1b)与上、下轴(2)联成同一轴线;该上、下轴(2)分别都用同一制品的两个一字撑毂(3)与各自的二片竖翼型叶片(4)用螺钉连接紧固,构成上、下风轮,该上、下风轮同轴线;该上风轮的一字撑毂(3)与下风轮的一字撑毂(3)在投影图中以90°角相交,这使上、下层风轮的竖翼(4)起了圆心角互间90°的四翼作用;该A组和B组风电机组用同一型号的铸框座(5)和多枚螺钉紧固在该斜撑架(6)的上三角左右角的顶部,用左右各一拉杆(6a)挂住机舱两侧紧定;机舱两侧也挂定上左右各一第二拉杆(7a)与八字形导流板(7),导流板(7)固定在斜撑架(6)的两侧;在该铸框座(5)的上下有同轴线的轴承座(5a)。
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