[发明专利]H型风电机兼高尾舵

说明书

本发明是一种H型风电机兼起到作为水平轴三叶风电机的自动迎风向的高尾舵；鉴于在50m高度捕捉的风能要比30m高处多20％，本结构的目的利用三叶风电的塔架高度的同时，更利用高尾舵的高度捕捉更多的风能。

图1，双端有轴(两端盖都伸出轴)发电机1，上联上轴节兼刹车盘1a，下联下轴节1b，以1上轴节兼刹车盘a和下轴节1b与上、下轴2联成同一轴线，上、下轴2分别都用两个一字撑毂3(同一制品)与各自的二片竖翼型叶片4用螺钉连接紧固，构成上下风轮。

上层风轮的一字撑毂3与卞层风轮的一字撑毂3，在投影图中以90°角相交，这使上、下层风轮的竖翼4起了圆心角互间90°的四翼作用，再加八字形导流板7的作用为增益作用的应用，保证四叶风轮起动、运转发电性能。这组上下风轮同轴线发电机组叫它A组。

A组俯视图中为倒转，B组为顺转，因此B组的上下翼连同发电机一起，A组颠倒一个方向安装就成了顺转。A组、B组为同一型号风电机。

铸框座5的上下有同轴线的轴承座5a；A组、B组用同一型号的铸框座5、用多枚螺钉紧固在斜撑架(兼通道)6的上三角左右角的顶部，用拉杆(左右各一)6a挂住机舱两侧紧定；机舱两侧也挂定上拉杆7a(左右各一)与八字形导流板7，导流板7固定在斜撑6的两侧。

导流板7以八字形安装(图二)，在超风速时，可以左右合拢减少风阻。

尾舵：由八字形导流板7、A组和B组风电机组、斜撑架(兼通道)6、拉杆6a、塔轴承8、塔轴承9组成，但偏航轴承P是原来就有的，在本结构仍然需用，其他的偏航机构全部省掉！

W是风向。

优点：①H型二叶双层风轮发电机组、用左右两台和八字形导流板、斜撑架、塔轴承组成高尾舵，利用更高层的风能优势、捕捉更多的风能；②给水平轴三叶风电机组节省掉偏航机构；③两种类型风电机组结合后，共用一个风电场土地、基础设施、输变电设备。

附图说明：

图1是H型风电机兼高尾舵的立体图。

图2是A、B组的(一片翼)在导流板作用下强化气流做功示意图。