[发明专利]一种海工钢筋砼防腐涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种防腐性涂料，特别涉及一种海工钢筋砼防腐涂料及其制备方法，它适用于在潮差区湿表面进行防腐施工。

背景技术

目前，海工混凝土防腐的现状是：处于浪溅区的海港码头，由于海水和雨雾中的盐分是强腐蚀性物质；大气中的CO₂、酸雨会使混凝土(砼结构)因碳化中和而失去对钢筋的保护作用，导致钢筋腐蚀，进而使混凝土胀裂、剥落、直至结构破坏。钢筋腐蚀引起的混凝土结构破坏是相当普遍和严重的。1986年以前我国已建港口混凝土结构因氯离子渗入混凝土内引发钢筋锈蚀，致使混凝土构件开裂破坏情况十分严重。其原因除了施工质量存在一定问题外，另一主要因素是当时对氯离子侵入引发钢筋锈蚀的严重性认识不足。

随着近年国民经济的高速发展，对海工混凝土结构耐久性提出了更高的要求。近年兴建的不少大型工程都提出了不少于50年甚至100年的使用寿命要求。采用防腐蚀涂料保护混凝土结构已成为防腐蚀涂料技术应用的一个重要领域。

在公开号为CN101074339的中国发明专利“耐海水腐蚀的改性环氧陶瓷涂料及制造方法”中，公开了一种耐海水腐蚀的改性环氧陶瓷涂料及制造方法：

“该发明由E52环氧树脂、诺伏勒克环氧树脂、混合溶剂、复合助剂、经过活化处理的不同粒径的硅粉、莫来石粉和α晶型的氧化铝粉混合的陶瓷粉组成A液，由脂环胺与腰果酚、甲醛反应生成的活泼氢当量为76～78的酚醛胺固化剂组成B液，使用时将A液和B液混合形成。涂料可于低温固化，具有优良的贮存稳定性，具有极佳的附着力、耐磨性，耐热性、耐溶剂性能，可耐100℃的饱和氯化钠、苦卤或人造海水侵蚀，可用于海工钢结构物、海水容器及海水输送管道的内外防腐蚀涂层。”该发明虽然也能起到一定的防腐作用，但是，其不适合在潮差区湿表面进行防腐施工，不能在水中固化干燥成膜，而且颜色单一，不能满足不同客户需求及美化环境，防腐寿命较短。因此，该发明并不适用于海工混凝土的防腐。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种价格低廉、性能稳定且能为在海洋等恶劣环境下能长期使用保养困难的钢铁和混凝土结构提供长效防腐的海工钢筋砼防腐涂料。

本发明的另一个目的是提供一种工艺合理，制作方便的制备海工钢筋砼防腐涂料的方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种海工钢筋砼防腐涂料，由依次涂覆的底层漆和面层漆组成，底层漆包含底层漆主剂和底层漆固化剂，面层漆包含面层漆主剂和面层漆固化剂，

上述的底层漆主剂主要由以下重量份的原料组成：改性环氧树脂330份至350份，二甲苯和丙二醇甲醚的混合溶剂655份至665份，渗透剂6份至10份；

上述的底层漆固化剂主要由以下重量份的原料组成：聚酰胺固化剂360份至380份，固化促进剂15份至20份，二甲苯和丙二醇甲醚的混合溶剂600份至625份；

上述的面层漆主剂主要由以下重量份的原料组成：二甲苯170份至200份，有机膨润土8份至12份，增稠活化剂3份至3.5份，改性环氧树脂210份至220份，滑石粉540份至550份，丁醇30份至40份，紫外吸收剂3份至3.5份；

上述的面层漆固化剂主要由以下重量份的原料组成：改性煤焦沥青780份至820份，抗流挂助剂1.2份至1.8份，聚酰胺固化剂75份至80份，固化促进剂8份至10份，二甲苯100份至120份。

上述的底层漆主剂为无色透明。

在使用时，底层漆主剂和底层漆固化剂的体积比是3∶1。面层漆主剂和面层漆固化剂的体积比是3∶2。

本发明一种制备海工钢筋砼防腐涂料的方法，包含底层漆制备工艺和面层漆制备工艺，底层漆制备工艺包含底层漆主剂的制备和底层漆固化剂的制备，其中，底层漆主剂的制备步骤：

选取330份至350份改性环氧树脂、655份至665份二甲苯和丙二醇甲醚的混合溶剂、6份至10份渗透剂依次加入，低速分散至混合均匀；然后经100目筛过滤即得底层漆主剂；

底层漆固化剂的制备步骤：

选取360份至380份聚酰胺固化剂、15份至20份固化促进剂、600份至625份二甲苯和丙二醇甲醚的混合溶剂依次加入，低速分散至混合均匀；然后经100目筛过滤即得底层漆固化剂；

上述的面层漆制备工艺包含面层漆主剂的制备和面层漆固化剂的制备，其中，面层漆主剂的制备步骤：