[发明专利]一种车用空调压缩机无效

专利信息
申请号: 200810061009.8 申请日: 2008-04-23
公开(公告)号: CN101265892A 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 吴长荣 申请(专利权)人: 邬志昂
主分类号: F04B27/08 分类号: F04B27/08;F04B27/12
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 胡志萍
地址: 315500浙江省奉化市高新技*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 空调 压缩机
【权利要求书】:

1、一种车用空调压缩机,包括前盖、气缸体、旋转主轴、斜盘以及滑履机构,所述前盖与所述气缸体的前端相连接,所述旋转主轴穿过所述气缸体内腔而可旋转地支承在缸盖的支承孔中,其特征在于:

a.所述气缸体设置为同轴布置的前半缸体(2)与后半缸体(12),该前、后半个缸体(2)、(12)各配置一用于支承旋转主轴(9)的支承孔(11),该前、后各半个缸体(2)、(12)各设置有同轴的并在圆周方向均匀布置的七个缸孔(22),该缸孔(22)中配置有活塞(3);

b.所述前盖(1)与所述前半缸体(2)前端相连接,所述前半缸体(2)后侧与所述后半缸体(12)前侧连接,所述后半缸体(12)后侧设置有后缸盖(7);

c.所述斜盘(4)设置在所述气缸体中并与所述主轴(9)连接;

d.所述气缸体设置有带压力开关的压力保护器(13),该压力保护器(13)与所述缸体螺纹连接;该压力保护器(13)内部与所述气缸体的高压气体相连通。

2.根据权利要求1所述的车用空调压缩机,其特征在于:所述的后缸盖(7)的后侧设置一与所述的旋转主轴(9)相连的传动轮(8)。

3.根据权利要求1所述的车用空调压缩机,其特征在于:所述前半缸体(2)与后半缸体(12)侧面与所述斜盘(4)之间各设置有轴向止推轴承(5)。

4.根据权利要求1所述的车用空调压缩机,其特征在于:所述的旋转主轴(9)与所述前半缸体(2)、后半缸体(12)之间各设置的径向轴承(6)。

5.根据权利要求1所述的车用空调压缩机,其特征在于:所述气缸体设置有温控装置(20),该温控装置(20)一端设置有螺纹并与所述气缸体连接,另一端设置有带热敏触片的二根接线,并分别与一离合器及一发动机电连接。

6.根据权利要求5所述的车用空调压缩机,其特征在于:所述气缸体的正面设置有正安装孔(15)、后面设置有后安装孔(17)、底部设置有底安装孔(16)。

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