[发明专利]反传统由列车不停自动向外发报列车位置的信号系统无效
申请号: | 200810066877.5 | 申请日: | 2008-04-29 |
公开(公告)号: | CN101570204A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 黄金富 | 申请(专利权)人: | 黄金富 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100032北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传统 列车 不停 自动 向外 发报 位置 信号系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及铁路信号技术,特别是涉及一种反传统由列车不停自动向外发报列车位置的信号系统。
【背景技术】
现时传统的铁路系统中,对列车位置的检测,一般在铁路沿线的轨道上,每相隔一段距离设置一个检测装置,检测驶过该位置的列车,然后将检测到的信息传送到控制中心,控制中心根据各检测装置所传送来的信息和各列车的班次等资料,就可计算出轨道上的每一列列车的当前位置。但是由于检测装置是设置于轨道上的固定位置,如果该检测装置出现故障,或该检测装置与控制中心之间的通讯被干扰,控制中心就不能及时掌握该检测装置的路段的情况,为了避免出现列车相撞的严重事故,控制中心通常都会指示各列车暂时停止使用该路段,直至将故障排除,这样影响了铁路的运作。如果控制中心在出现以上情况时,能通过其他的装置和途径掌握各列车的当前位置,例如由列车主动向控制中心报告自身的位置,控制中心就无须指示各列车暂时停止使用该路段,就不会影响铁路的运作。
【发明内容】
本发明的目的,在于提供一种反传统由列车不停自动向外发报列车位置的信号系统,由列车主动向控制中心实时报告列车的当前位置。
本发明的目的是这样实现的,采用这样一种列车位置检测系统,所述的系统包括有多个设置于铁路沿线的识别标志(1)、设置于各列车上的标志扫描装置(2)和位置信息处理装置(3),其特征在于,所述的每一个识别标志(1)上载有一个识别码,当列车驶过设有识别标志(1)的位置 时,列车上的位置信息处理装置(3)通过标志扫描装置(2)读取该识别标志(1)上所载的识别码,然后位置信息处理装置(3)根据所读取到的识别码找出该识别标志(1)的位置编号即列车的当前位置信息。以及,所述的位置信息处理装置(3)内设有控制器和通讯装置,并按预定程序运作,将从标志扫描装置(2)传送来的识别码进行纠错、奇隅校验等运算,从而找出识别码中的位置编号,然后位置信息处理装置(3)通过通讯装置及通讯网络将包含有位置编号和列车编号的位置信息传送到控制中心,控制中心根据所收到的各列车传回来的位置信息,就可知晓各列车的当前位置。
这样就实现了本发明的目的。
本发明的列车位置检测系统可以与传统的列车位置检测系统同时运作,可弥补传统的列车位置检测系统的不足之处。
【附图说明】
图1是本发明的列车位置检测系统的第一实施例的示意说明图;
图2是本发明的列车位置检测系统的第一实施例的形像化示意说明图;
图3是识别标志(1)的示意说明图;
图4是本发明的列车位置检测系统的第二实施例的形像化示意说明图。
图中,相同的数字代表相同的装置、部件器件,附图是示意性的,用以说明本发明的系统的构成和主要特征。
【具体实施方式】
下面结合附图,对本发明的方法作进一步详细说明。
参阅图1和图2,图1是本发明的列车位置检测系统的第一实施例的示意说明图,图2是本发明的列车位置检测系统的第一实施例的形像化示意说明图,图1和图2中示出的系统包括有多个设置于铁路沿线的识别标志(1)、设置于各列车上的标志扫描装置(2)和位置信息处理装置(3),其特征在于,所述的每一个识别标志(1)上载有一个识别码,当列车驶过设有识别标志(1)的位置时,列车上的位置信息处理装置(3)通过标志扫描装置(2)读取该识别标志(1)上所载的识别码,然后位置信息处理装置(3)根据所读取到的识别码找出该识别标志(1)的位置编号即列车的当前位置信息。
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