[发明专利]汽车胎压实时监测器

权利要求书

1、一种汽车胎压实时监测器，其特征在于，它包括一个实时检测轮胎内的气压的胎压检测组件(10)，一个用于发送轮胎内气压不足报警信号的无线发射装置(20)和一个用于接收无线发射装置的发射信号并报警的无线接收装置(30)，其中，胎压检测组件(10)装在轮胎上，并与轮胎内部相通；无线发射装置(20)与胎压检测组件(10)相连接；无线接收装置(30)设于驾驶室内。

2、如权利要求1所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述胎压检测组件(10)包括接头(11)和触发器件(12)，其中，接头(11)为中空柱状体，其一端敞口，且敞口端直接与充有空气的轮胎内部相连通，其另一端为封闭端，该封闭端与触发器件(12)相连接；触发器件(12)为压力开关或压力传感器电路，该触发器件(12)与无线发射装置(20)连接，使得当轮胎内气压低于触发器件的设定值时，触发器件(12)被触发，并将信号送到无线发射装置(20)。

3、如权利要求2所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述接头(11)可以是与轮胎气门嘴连接用的第一接头(11a)，或是装在轮胎轮毂上的第二接头(11b)。

4、如权利要求3所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述第一接头(11a)的内壁上设有与轮胎气门嘴连接用的内螺纹，其封闭端连接有气门顶针(111)，该第一接头(11a)与轮胎气门嘴螺纹连接。

5、如权利要求3所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述第二接头(11b)的外表面设有与轮胎轮毂连接用的外螺纹，在其封闭端的端盖(112)内侧设有密封圈(113)，该第二接头(11b)与轮胎轮毂螺纹连接，并与轮胎内部相连通。

6、如权利要求2所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述触发器件(12)为压力开关(12a)，该压力开关的触头(121)经接头(11)的封闭端伸入接头(11)内，其在轮胎内气压低于设定值时而闭合，使触发器件(12)导通。

7、如权利要求2所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述触发器件(12)为第一压力传感器电路(12b)，该电路由第一压力传感器(122)、第一信号放大器(123)及比较器(124)串接而成，其中，第一压力传感器(122)置于接头(11)内，比较器(124)则与无线发射装置(20)连接。

8、如权利要求2所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述触发器件(12)为第二压力传感器电路(12c)，该电路由第二压力传感器(125)、第二信号放大器(126)、A/D转换器(127)及单片机(128)串接而成，其中，第二压力传感器(125)置于接头(11)内，单片机(128)与无线发射装置(20)连接。

9、如权利要求8所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，它还设有轮胎气压液晶显示器(40)，该轮胎气压液晶显示器设于无线接收装置(30)上，并与无线接收芯片(32)连接，以实时显示轮胎内气压。

10、如权利要求1所述的汽车胎压实时监测器，其特征在于，所述无线接收装置(30)上设有声音报警器。