[发明专利]内胀夹具夹头的加工方法

说明书

技术领域

本加工方法属于弹簧夹头加工领域。具体涉及内胀夹具夹头的加工。

背景技术

弹簧夹头是具有弹性的分瓣套筒，利用其弹性变形使工件得到定心夹紧，结构简单、精度低，对工件的加工精度(跳动)为0.075～0.15mm。若要求工件加工精度高，普通弹簧夹头就不能保证，内胀夹具夹头结构新颖、精度高，对工件的加工精度可达0.05mm，但是夹头内部两端的平行锥度α₁和α₂加工特别困难，加工中两端锥度的位置精度超差，就不能保证夹头的精度。

发明内容

本发明提出一种内胀夹具夹头的加工方法，目的是解决内胀夹具夹头内部两端平行锥度孔α₁和α₂加工难的问题，从而保证内胀夹具夹头的精度。

内胀夹具夹头的内部结构是由两个锥度孔α₁和α₂以及一个内孔Φ组成，两个锥度孔α₁和α₂分别位于夹头两端并且要平行，它们的距离是L。内胀夹具夹头的加工原理是：以夹头外圆Φ₁定位，先加工夹头内孔Φ和基面M后，确定出加工锥度孔α₁和α₂的坐标位置原点A，然后再加工夹头两端平行锥度孔α₁和α₂。

内胀夹具夹头锥度孔α₁、α₂的加工方法是：

1、下料：材料用合金钢。

2、粗车夹头：内孔Φ和外圆Φ₁均留3～5mm余量。

3、调质：HRC10～20。

4、精车夹头：

(1)、车外圆Φ₁：留磨外圆Φ₁加工余量0.30mm。

(2)、粗车夹头内形：

①粗车内孔Φ：长度用数显控制，直径用中拖板刻度盘控制。车端面M找到长度方向的基准，大拖板X方向移动距离L₁开始车内孔，数显清零后X方向移动距离L控制孔深，内孔直径Φ车到留精车余量0.40mm为止，把刻度盘回到零位。

②粗车锥度孔α₂：刀具在内孔深度L处不退出，接着手动小拖板车锥度孔α₂，锥度孔α₂的斜边距离是l₂，用小拖板上刻度盘控制。

③粗车锥度α₁：刀具车完α₂后退回坐标原点A车锥度α₁，锥度孔α₁的斜边距离是l₁。

(3)、修磨刀具后精车夹头：

①精车内孔Φ：车端面M定出长度基准，大拖板X方向移动距离L₁车内孔，直径Φ车到尺寸，孔深L用数显控制。

②精车锥度孔α₂：刀具在内孔深度L处不退出，接着手动小拖板精车锥度孔α₂合格，锥度孔α₂的斜边距离是l₂，用小拖板上刻度盘控制。

③精车锥度孔α₁：刀具车完α₂后退回坐标原点A精车锥度孔α₁合格，锥度孔α₁的斜边距离是l₁。

5、热处理：840℃油淬→-40℃～-50℃负温处理→170℃回火，58～65HRC。

6、研磨：用夹头研磨棒研光夹头锥度孔α₁和α₂。

内胀夹具夹头锥度孔α₁和α₂加工中的关键点是：第一、粗车和精车夹头内形；第二、两锥度孔α₁和α₂一次装夹同时车出；第三、夹头内形尺寸车加工成；第四、夹头淬火后，要用夹头专用研磨棒研光夹头锥度孔α₁和α₂。

采用本加工方法，可以提高弹簧夹头的精度。

附图说明

图1是内胀夹具夹头内孔结构示意图。

图2是内胀夹具夹头专用研磨棒结构示意图。