[发明专利]风力驱动节能船无效
申请号: | 200810072479.4 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN101439759A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 张大元 | 申请(专利权)人: | 张大元 |
主分类号: | B63H13/00 | 分类号: | B63H13/00;B63H19/00 |
代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 | 代理人: | 丁秀丽 |
地址: | 350007福建省福州市仓山区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 驱动 节能 | ||
1.一种风力驱动节能船,它包括船身、船底,其特征在于:它还包括推进装置和太极转向驱动装置;船底为双体船结构,双体船之间设有水洞,水洞位于船底并从船头延伸至船尾,船身与船底呈垂直结构,太极转向驱动装置位于船身的两侧;所述的太极转向驱动装置是由太极水轮一和电机构成,所述的太极水轮一由上挡板,下挡板,外圆弧型片,内圆弧型片、套管构成,外圆弧型片和内圆弧型片连接在上圆形挡板与下圆形挡板之间,太极水轮一的中心设有套管,套管上端与电机连接;上挡板和下挡板由两个大圆弧和两个小圆弧结合构成,其中两个小圆弧在一个同心圆上,两个大圆弧分别位于两个小圆弧的外侧,且它们在同一条直径上;外圆弧型片由一块大圆弧片和一块小圆弧端部连接构成断面为牛角状的结构。
2.根据权利要求1所述的风力驱动节能船,其特征在于:所述的推进装置为螺旋推进装置,螺旋推进装置安装在船的头部或尾部。
3.根据权利要求1所述的风力驱动节能船,其特征在于:所述的推进装置为螺旋推进装置和太极推进装置,所述的太极推进装置设置于船底的水洞内的直线上;所述的太极推进装置由太极风轮、太极水轮二构成,太极风轮位于太极推进装置上方,太极水轮二位于太极推进装置下方,太极风轮的直径为太极水轮二的直径的8~10倍;所述的太极水轮二由上挡板,下挡板,外圆弧型片,内圆弧型片、套管构成,外圆弧型片和内圆弧型片连接在上圆形挡板与下圆形挡板之间,太极水轮二的中心设有套管;上挡板和下挡板由两个大圆弧和两个小圆弧结合构成,其中两个小圆弧在一个同心圆上,两个大圆弧分别位于两个小圆弧的外侧,且它们在同一条直径上;外圆弧型片由一块大圆弧片和一块小圆弧端部连接构成断面为牛角状的结构;所述的太极风轮由轻质上挡板,轻质下挡板,轻质外圆弧型片,轻质内圆弧型片,中心轴构成,轻质外圆弧型片和轻质内圆弧型片连接在轻质上挡板与轻质下挡板之间,太极风轮的中心设有中心轴,太极风轮与太极水轮二结构相同。
4.根据权利要求3所述的风力驱动节能船,其特征在于:太极推进装置中,太极风轮上的中心轴的另外一端延伸至船底上的油压缸,太极水轮二上设有套管,套管设置在中心轴下方的外围;太极水轮二的上挡板上设有下圆形挡板,下圆形挡板上表面为摩擦面,下圆形挡板上方设有上圆形挡板,下圆形挡板下表面为摩擦面,上圆形挡板固定在中心轴上;太极水轮二下方还设有滚珠轴承。
5.根据权利要求3所述的风力驱动节能船,其特征在于:太极水轮二外围设有对称的两个导流片,导流片固定在圆形固定板,圆形固定板固定在船体上;导流片与太极水轮二之间的间隙小于5mm。
6.根据权利要求2或3所述的风力驱动节能船,其特征在于:所述的螺旋推进装置的叶片端处设有流线型片,流线型片与叶片呈垂直放置。
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