[发明专利]一种柴油机油底壳拉延模及拉延方法无效
申请号: | 200810073743.6 | 申请日: | 2008-08-12 |
公开(公告)号: | CN101648242A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 陈金源;傅显珍 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D22/20 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王正茂;龚镇雄 |
地址: | 537005广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机油 拉延 方法 | ||
1、一种柴油机油底壳拉延模,包括凸模、凹模组件和压边圈组件,其特征在于,在所述凹模组件底部设有用于凹模组件导正和承载的支撑块。
2、根据权利要求1所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,所述凹模组件包括凹模、内凹模和凹模镶块,所述内凹模设置于所述凸模的下方,所述凹模设置于所述内凹模的外部,所述凹模镶块设置于所述凹模上部、所述压边圈组件的相应位置处。
3、根据权利要求2所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,所述压边圈组件包括压边圈和压边圈镶块,所述压边圈镶块安装于所述凹模镶块正上方,拉延时两者紧靠设置。
4、根据权利要求2所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,还包括阻延组件,所述阻延组件包括横截面成U型的阻延筋和阻延槽,所述阻延筋设置于所述压边圈镶块上,所述阻延槽设置于所述凹模镶块上。
5、根据权利要求2所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,还包括复合定位导向组件,所述复合定位导向组件包括导套、导柱、短导向板和长导向板,所述短导向板、长导向板紧靠并设置于所述凸模的外部、所述导柱套装于所述导套内。
6、根据权利要求5所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,还包括垫板,所述垫板设置于所述内凹模下部,用于调整拉延模拉伸深度。
7、一种柴油机油底壳拉延方法,其特征在于,包括以下步骤:
将展开料置于凹模工作表面的相应位置正确定位;
压边圈下行压所述展开料至额定压边力,此时凹模镶块与压边圈镶块压紧;
凸模下行压紧所述展开料中心成形部位至额定拉延力;
将拉延完成的拉延制件卸下,所述凸模和压边圈分别复位;
利用支撑块和内活块完成快速换模。
8、如权利要求7所述的柴油机油底壳拉延方法,其特征在于,所述利用支撑块和内活块完成快速换模具体包括下列步骤:
使所述凸模下行与所述内凹模接触,松开凸模螺钉;
内活块上行,底缸上行,顶出内凹模,专用吊具卸下所述凸模和内凹模;
再吊装另一组凸模和内凹模进行换模。
9、如权利要求8所述的柴油机油底壳拉延方法,其特征在于,所述再吊装另一组凸模和内凹模进行换模具体包括下列步骤:
吊装另一组凸模和内凹模置于所述凹模的腔内,由所述支撑块自动使所述内凹模正位;
所述内活块下行,用所述凸模螺钉固紧凸模;
空行正常后即完成更换油底壳拉延模的步骤。
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