[发明专利]一种柴油机油底壳拉延模及拉延方法无效

专利信息
申请号: 200810073743.6 申请日: 2008-08-12
公开(公告)号: CN101648242A 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 陈金源;傅显珍 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D22/20
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 代理人: 王正茂;龚镇雄
地址: 537005广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机油 拉延 方法
【权利要求书】:

1、一种柴油机油底壳拉延模,包括凸模、凹模组件和压边圈组件,其特征在于,在所述凹模组件底部设有用于凹模组件导正和承载的支撑块。

2、根据权利要求1所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,所述凹模组件包括凹模、内凹模和凹模镶块,所述内凹模设置于所述凸模的下方,所述凹模设置于所述内凹模的外部,所述凹模镶块设置于所述凹模上部、所述压边圈组件的相应位置处。

3、根据权利要求2所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,所述压边圈组件包括压边圈和压边圈镶块,所述压边圈镶块安装于所述凹模镶块正上方,拉延时两者紧靠设置。

4、根据权利要求2所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,还包括阻延组件,所述阻延组件包括横截面成U型的阻延筋和阻延槽,所述阻延筋设置于所述压边圈镶块上,所述阻延槽设置于所述凹模镶块上。

5、根据权利要求2所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,还包括复合定位导向组件,所述复合定位导向组件包括导套、导柱、短导向板和长导向板,所述短导向板、长导向板紧靠并设置于所述凸模的外部、所述导柱套装于所述导套内。

6、根据权利要求5所述的柴油机油底壳拉延模,其特征在于,还包括垫板,所述垫板设置于所述内凹模下部,用于调整拉延模拉伸深度。

7、一种柴油机油底壳拉延方法,其特征在于,包括以下步骤:

将展开料置于凹模工作表面的相应位置正确定位;

压边圈下行压所述展开料至额定压边力,此时凹模镶块与压边圈镶块压紧;

凸模下行压紧所述展开料中心成形部位至额定拉延力;

将拉延完成的拉延制件卸下,所述凸模和压边圈分别复位;

利用支撑块和内活块完成快速换模。

8、如权利要求7所述的柴油机油底壳拉延方法,其特征在于,所述利用支撑块和内活块完成快速换模具体包括下列步骤:

使所述凸模下行与所述内凹模接触,松开凸模螺钉;

内活块上行,底缸上行,顶出内凹模,专用吊具卸下所述凸模和内凹模;

再吊装另一组凸模和内凹模进行换模。

9、如权利要求8所述的柴油机油底壳拉延方法,其特征在于,所述再吊装另一组凸模和内凹模进行换模具体包括下列步骤:

吊装另一组凸模和内凹模置于所述凹模的腔内,由所述支撑块自动使所述内凹模正位;

所述内活块下行,用所述凸模螺钉固紧凸模;

空行正常后即完成更换油底壳拉延模的步骤。

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