[发明专利]一种柴油机油底壳拉延模及拉延方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种生产油底壳模具及模具的使用方法，特别涉及一种柴油机油底壳拉延模及拉延方法。

背景技术

在柴油机油底壳的制造过程中，两种型号的柴油机油底壳，一种为阶梯式平底带凸缘盒形件，另一种为阶梯式斜底带凸缘盒形件，两者外围尺寸相同，阶梯形状不同，拉延系数大。目前，国内外生产类似拉伸件，都是采用一种产品一套模具，所生产的拉伸件的废品率很高，生产效率过低，模具的使用寿命短，加工成本高，远达不到企业综合效益的要求。

发明内容

本发明的目的是公开一种柴油机油底壳拉延模及拉延方法，以解决目前生产柴油机油底壳采用一种产品一套模具，废品率高、生产效率低、模具使用寿命短等问题。

为了实现以上目的，本发明公开了一种柴油机油底壳拉延模，包括凸模、凹模组件和压边圈组件，在凹模组件底部设有用于凹模组件导正和承载的支撑块。

上述技术方案中，凹模组件包括凹模、内凹模和凹模镶块，内凹模设置于凸模的下方，凹模设置于内凹模的外部，凹模镶块设置于凹模上部、压边圈组件的相应位置处。

上述技术方案中，压边圈组件包括压边圈和压边圈镶块，压边圈镶块安装于凹模镶块正上方，拉延时两者紧靠设置。

上述技术方案中，还包括阻延组件，阻延组件包括横截面成U型的阻延筋和阻延槽，阻延筋设置于压边圈镶块上，阻延槽设置于凹模镶块上。

上述技术方案中，还包括复合定位导向组件，复合定位导向组件包括导套、导柱、短导向板和长导向板，长导向板、短导向板紧靠并设置于凸模的外部，导柱套装于导套内。

上述技术方案中，还包括垫板，垫板设置于内凹模下部，用于调整拉延模拉伸深度。

本发明还公开了一种柴油机油底壳拉延方法，包括以下步骤：将展开料置于凹模工作表面的相应位置正确定位；压边圈下行压展开料至额定压边力，此时凹模镶块与压边圈镶块压紧；凸模下行压紧展开料中心成形部位至额定拉延力；将拉延完成的拉延制件卸下，凸模和压边圈分别复位，利用支撑块和内活块完成快速换模。

上述技术方案中，利用支撑块和内活块完成快速换模具体包括下列步骤：使凸模下行与内凹模接触，松开凸模螺钉，内活块上行，底缸上行，顶出内凹模，专用吊具卸下凸模和内凹模，再吊装另一组凸模和内凹模进行换模。

上述技术方案中，再吊装另一组凸模和内凹模进行换模具体包括下列步骤：吊装另一组凸模和内凹模置于凹模的腔内，由支撑块自动使内凹模正位，内活块下行，用凸模螺钉固紧凸模，空行正常后即完成更换油底壳拉延模的步骤。

本发明公开的柴油机油底壳拉延模及拉延方法，能实现一套模具压制两种不同型号的油底壳，提高了油底壳的成品率，降低了模具的生产成本。

附图说明

图1是本发明一种柴油机油底壳拉延模装配正视图；

图2是本发明一种柴油机油底壳拉延模装配俯视图；

图3是本发明生产的阶梯式平底带凸缘盒油底壳产品示意图；

图4是本发明生产的阶梯式斜底带凸缘盒油底壳产品示意图；

图5是阶梯式平底带凸缘盒油底壳产品凸模示意图；

图6是阶梯式平底带凸缘盒油底壳产品凹模示意图；

图7是阶梯式斜底带凸缘盒油底壳产品凸模示意图；

图8是阶梯式斜底带凸缘盒油底壳产品凹模示意图；

图9是本发明U型阻延筋与方型阻延槽结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-凹模，2-内凹模，3-凸模，4-压板，5-凹模镶块，6-压边圈镶块，7-导套，8-压边圈，9-导柱，10-短导向板，11-凸模安装板，12-阻延筋，13-支撑块，14-长导向板，15-垫板，16-内活块，17-外活块。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述。