[发明专利]用于确定变速器过滤器的剩余使用寿命的装置和方法有效
申请号: | 200810081194.7 | 申请日: | 2008-03-14 |
公开(公告)号: | CN101265970A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | M·A·赖因斯;B·R·考德威尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H59/00;F16H57/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 变速器 过滤器 剩余 使用寿命 装置 方法 | ||
1.一种车辆,包括:
变速器,其具有带可检测的输出速度的输出构件;
过滤器,其可操作用于过滤变速器流体的供应;
至少一个传感器,其适于确定所述变速器的运行事件;以及
控制器,其具有算法用于预测所述过滤器的剩余使用寿命;
其中所述算法响应于所述运行事件来预测所述过滤器的所述剩余使用寿命。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述运行事件选自所述变速器的完成的换档事件、所述变速器的零输出速度事件。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述控制器可操作用于响应于所述运行事件来更新所述车辆的累积距离和所述变速器的累积运行时间。
4.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述至少一个传感器包括换档传感器和速度传感器,所述换档传感器被构造成用于确定对应于所述完成的换档事件的换档信号,并且所述速度传感器被构造成用于检测所述变速器的输出速度。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述至少一个换档传感器是所述控制器的一部分,其可操作用于比较所述变速器的检测到的速度比与存储的速度比阈值,用于确定所述完成的换档事件。
6.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述控制器包括一对查找表,其包括描述了所述过滤器距离限值的第一查找表和描述了所述过滤器时间限值的第二查找表,所述控制器可操作用于访问所述一对查找表来预测所述过滤器的所述剩余使用寿命。
7.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括维修指示器,其被构造成用于当所述剩余使用寿命降到低于阈值时警示所述车辆的操作者。
8.一种用于确定车辆中的变速器过滤器的剩余使用寿命的方法,所述方法包括:
检测变速器的运行事件的存在;
响应于检测到的所述运行事件的存在来增加累积距离变量和累积时间变量其中一个的存储值;以及
响应于所述累积时间变量和所述累积距离变量来预测所述变速器过滤器的剩余使用时间。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述运行事件选自所述变速器的完成的换档事件、所述变速器的零输出速度事件。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述预测所述变速器过滤器的剩余使用寿命包括比较所述累积距离变量的值与距离阈值,而且所述确定剩余使用时间包括比较所述累积时间变量的值与时间阈值。
11.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括部分地通过将记录的累积距离值除以所述变速器的输出速度与实际车辆速度的比值来计算所述累积距离。
12.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述距离阈值与所述时间阈值选自一对查找表。
13.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括当所述累积距离变量和所述累积时间变量其中一个的值超过所述距离阈值与时间阈值中的相应一个时启动维修指示器。
14.一种用于确定车辆中变速器过滤器的剩余使用寿命的方法,所述方法包括:
检测变速器的运行事件;
响应于所述运行事件来更新累积距离和累积时间的存储值;以及
参考一对查找表来基于所述累积时间和所述累积距离其中相应一个来确定所述变速器过滤器的剩余使用时间和距离。
15.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,所述运行事件是所述变速器的完成的换档事件,所述方法还包括:
比较所述变速器的检测到的速度比与存储的速度比阈值,用于所述检测所述完成的换档事件。
16.根据权利要求15所述的方法,其特征在于,还包括当所述累积时间和所述累积距离其中一个超过时间阈值和距离阈值中的相应一个时启动维修指示器。
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