[发明专利]车用风能转化装置无效
申请号: | 200810083927.0 | 申请日: | 2008-03-07 |
公开(公告)号: | CN101254756A | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 李斌;李海鹏;李和平;于海燕 | 申请(专利权)人: | 李斌 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈月华 |
地址: | 165300黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风能 转化 装置 | ||
1、车用风能转化装置,其特征在于:包括集风罩(24),集风罩(24)前部开设集风口(1),集风罩(24)后部设置第一风仓(3),第一风仓(3)与集风罩(24)相通,第一风仓(3)的后部开设出风口(28),第一风仓(3)内安装第一叶轮(5),第一叶轮(5)的转轴(4)穿出第一风仓(3)外,转轴(4)上安装第一传动轮(6),第一传动轮(6)通过第一传动带(9)与发电机(10)的传动轮连接,发电机(10)通过导线与交/直流转换器(11)连接,交/直流转换器(11)通过导线与蓄电池(12)连接。
2、根据权利要求1所述的车用风能转化装置,其特征在于:蓄电池(12)通过导线与直流电机(14)连接,直流电机(14)输出轴上的传动轮通过第二传动带(16)与第二传动轮(7)连接,第二传动轮(7)与转轴(4)连接。
3、根据权利要求1所述的车用风能转化装置,其特征在于:发电机(10)通过导线与交流电机(13)连接,交流电机(13)的输出轴与汽车变速箱(15)的输入轴连接。
4、根据权利要求1、2或3中的任一项所述的车用风能转化装置,其特征在于:转轴(4)上安装第三传动轮(8),第三传动轮(8)通过第三传动带(17)与气泵(18)输入轴上的传动轮连接,气泵(18)的通过输气管(19)与储气瓶(20)连接,储气瓶(20)与第一送风管(21)的一端连接,第一送风管(21)的另一端与第一风仓(3)连接。
5、根据权利要求4所述的车用风能转化装置,其特征在于:输气管(19)上安装阀门(23)。
6、根据权利要求1、2或3中的任一项所述的车用风能转化装置,其特征在于:集风罩(24)的后部设置第二风仓(25),第二风仓(25)与第一风仓(3)沿集风罩(24)的轴线方向对称,第二风仓(25)的后部开设出风口,第二风仓(25)内安装第二叶轮(27),第二叶轮(27)与转轴(4)连接,集风罩(24)内安装“人”字形分流板(2)。
7、根据权利要求6所述的车用风能转化装置,其特征在于:储气瓶(20)与第二送风管(26)的一端连接,第二送风管(26)的另一端与第二风仓(25)连接。
8、根据权利要求7所述的车用风能转化装置,其特征在于:集风罩(24)内安装过滤网(22)。
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