[发明专利]用于标识机车的轨道分配的系统方法和计算机可读媒体

权利要求书

1.一种用于标识沿着轨道(14)行进的机车(12)的轨道分配的系统(10)，包括：

在所述机车上的至少一个车载接收器(16、18)，其用于与多个卫星(20、22、24、26)进行无线通信，以便提供在所述机车上的至少一个车载天线(28、30)的各自初始位置；以及

至少一个线路接收器(32、34)，其与所述至少一个车载接收器(16、18)进行无线耦合；所述至少一个线路接收器与所述轨道(14)相邻定位，用于与所述多个卫星(20、22、24、26)进行无线通信，以便将所述至少一个车载天线(28、30)的各自初始位置的各自修正位置提供给所述至少一个车载接收器(16、18)。

2.权利要求1的系统，其中所述轨道(14)是多轨道区域中多个相邻轨道中的一个，所述机车(12)被配置为沿着所述多轨道区域中的所述轨道行进。

3.权利要求1的系统，其中所述系统(10)包括一对车载接收器(16、18)和相应的一对车载天线(28、30)，所述车载接收器关于沿所述轨道的中心线对称定位在所述机车(12)上。

4.权利要求3的系统，其中所述车载接收器对(16、18)被配置成与四个卫星(20、22、24、26)进行无线通信，以便确定从所述相应车载天线(28、30)到所述四个卫星的相应第一组伪距离，所述车载接收器对被配置成基于所述各自第一组伪距离来确定所述车载天线对的各自测量位置。

5.权利要求4的系统，其中所述系统(10)包括一对线路接收器(32、34)以及相应的一对线路天线(40、42)，所述线路天线对的实际距离被确定和输入到所述线路接收器对中。

6.权利要求5的系统，其中当将所述线路天线对(40、42)的所述实际位置输入到所述线路接收器对(32、34)中时，所述线路接收器对与所述卫星(20、22、24、26)进行无线通信，以确定从所述各个线路天线到所述四个卫星的相应第二组伪距离，以确定所述各个线路天线的测量位置，其中所述线路接收器对(32、34)被配置成将所述测量位置与所述实际位置进行比较，以确定从所述各个线路天线(40、42)到所述四个卫星(20、22、24、26)的一组伪距离修正值，其中通过将所述伪距离修正值组合并到所述第二组伪距离中来增强所述测量位置的精确性。

7.一种用于标识沿着轨道(14)行进的机车(12)的轨道分配的方法(100)，所述方法(100)包括：

使在所述机车上的至少一个车载接收器(16、18)与多个卫星(20、22、24、26)进行无线通信(102)；

确定(104)在所述机车上的至少一个车载天线(28、30)的各自初始位置；

将至少一个线路接收器(32、34)与所述至少一个车载接收器(16、18)进行无线耦合(106)；所述至少一个线路接收器相邻于所述轨道(14)定位；

使所述至少一个线路接收器(32、34)与所述多个卫星(20、22、24、26)进行无线通信(108)，以将所述至少一个车载天线(28、30)的各自初始位置的各自修正位置提供给所述至少一个车载接收器(16、18)。

8.权利要求7的方法(100)，其中所述方法进一步包括将一对车载接收器(16、18)与四个卫星(20、22、24、26)进行无线通信，并确定在所述机车(12)上的一对车载天线(28、30)的各自初始位置。

9，权利要求8的方法(100)，进一步包括：

基于所述车载接收器对(16、18)与所述四个卫星(20、22、24、26)进行的无线通信，确定从所述各个车载天线(28、30)到所述四个卫星的相应第一组伪距离；以及

基于所述第一组伪距离确定所述车载天线(28、30)对的测量位置。

10，权利要求9的方法，进一步包括：

确定一对线路天线(40、42)的实际位置；以及

将所述线路天线(40、42)对的所述实际位置输入到所述线路接收器对(32、34)中。