[发明专利]车辆防滑差速器有效
申请号: | 200810085760.1 | 申请日: | 2008-03-20 |
公开(公告)号: | CN101280839A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 石井孝宪;后田祐一;土屋高夫 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F16H48/22 | 分类号: | F16H48/22;B60K17/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;吴贵明 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 防滑 差速器 | ||
1.一种用于车辆的防滑差速器,所述防滑差速器包括:
发动机和传动装置,所述发动机和所述传动装置沿所述车辆的左右方向布置,所述传动装置包括输出轴;
差动机构,可操作地分配来自所述发动机的输出,所述输出借助于所述传动装置传输至一对左右前轮与一对左右后轮中的一对,作为分配后的输出;
分动机构,设置为沿所述左右方向比所述差动机构更靠近所述车辆的中心,并且可操作地将所述传动装置的输出传输至所述一对左右前轮与所述一对左右后轮中的另一对;以及分配控制器,可操作地控制分配后的输出的量,其中:
所述差动机构包括:
差速器箱,与所述传动装置的输出轴连接以被转动;
差动齿轮机构,容纳在所述差速器箱内并且可操作地产生所述分配后的输出;以及
一对驱动轴,每一个所述驱动轴均连接于所述差动齿轮机构并且沿所述左右方向延伸;
所述分动机构包括:
输出轴,连接于所述差速器箱并与所述驱动轴中的一个同轴设置;以及
传动轴,连接于所述输出轴并沿所述车辆的前后方向延伸;
所述差动机构设置在所述分动机构的第一侧;
所述分配控制器设置在所述分动机构的与所述第一侧相对的第二侧;并且
所述分配控制器包括离合器机构,所述离合器机构可操作地限制所述驱动轴中的一个与所述输出轴之间的差动作用。
2.根据权利要求1所述的车辆防滑差速器,其中,
所述发动机设置在所述第二侧。
3.根据权利要求1所述的车辆防滑差速器,其中:
所述离合器机构包括:多盘离合器,设置在所述输出轴与所述驱动轴中的一个之间;以及电磁线圈,可操作地使所述多盘离合器与所述输出轴和所述驱动轴的一个接合或脱离;并且
所述电磁离合器固定于所述发动机的气缸体。
4.根据权利要求3所述的车辆防滑差速器,其中:
所述电磁线圈设置在所述第二侧;并且
所述多盘离合器设置在所述电磁线圈与所述分动机构之间。
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