[发明专利]节能运行促进系统及方法

权利要求书

1.一种节能运行促进系统，其特征在于包括：

车辆状态检测装置，其检测车辆状态；

现状值计算装置，其根据检测得到的所述车辆状态来计算与加速器操作量或车辆驱动动力关联的现状值；

推荐值计算装置，其根据检测得到的所述车辆状态来计算与所述加速器操作量或所述车辆驱动动力关联的推荐值；

指示器装置，其指示计算得到的所述推荐值与计算得到的所述现状值之间的关系；以及

加速意图判定装置，其根据检测得到的所述车辆状态来判定驾驶员是否意图加速，其中

如果所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速，则所述推荐值计算装置在所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速时比在所述加速意图判定装置判定所述驾驶员并未意图加速时计算出更大的推荐值。

2.根据权利要求1所述的节能运行促进系统，还包括：

存储第一图以及第二图的存储装置，所述第一图界定车速与所述推荐值之间的关系，并且所述第二图界定车速与所述推荐值之间的关系，其中，对于任何给定车速，在所述第二图中的所述推荐值均比在所述第一图中的所述推荐值更大，其中

如果所述加速意图判定装置判定所述驾驶员并未意图加速，则所述推荐值计算装置利用所述第一图来计算所述推荐值，并且如果所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速，则所述推荐值计算装置利用所述第二图来计算所述推荐值。

3.根据权利要求1或2所述的节能运行促进系统，还包括：

上坡行驶判定装置，其判定所述车辆是否正在上坡行驶，其中

如果所述上坡行驶判定装置判定所述车辆正在上坡行驶，则所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速。

4.根据权利要求1或2所述的节能运行促进系统，还包括：

超车行驶判定装置，其判定所述车辆是否正在对前方车辆进行超车，其中

如果所述超车行驶判定装置判定所述车辆正在进行超车，则所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速。

5.根据权利要求1或2所述的节能运行促进系统，还包括：

指标值计算装置，其根据检测得到的所述车辆状态来计算指示驾驶员的加速意图的指标值，其中

如果计算得到的所述指标值超过预定第一阈值，则所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速。

6.根据权利要求5所述的节能运行促进系统，还包括：

临时判定装置，如果计算得到的所述指标值超过比所述第一阈值更小的第二阈值，则所述临时判定装置临时判定所述驾驶员意图加速，其中

所述指示器装置是指示计算得到的所述现状值是否超过计算得到的所述推荐值的灯，并且

如果所述临时判定装置临时判定所述驾驶员意图加速，则所述灯保持处于其当前状态达预定时段。

7.根据权利要求6所述的节能运行促进系统，其中，即使所述临时判定装置临时判定所述驾驶员意图加速，如果在所述预定时段内所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速，并且所述现状值超过计算得到的所述推荐值，则所述灯也改变其当前状态。

8.根据权利要求5所述的节能运行促进系统，其中，所述指标值是加速器操作量的变化率。

9.一种节能运行促进方法，其特征在于包括以下步骤：

检测车辆状态；

根据检测得到的所述车辆状态来计算与加速器操作量或车辆驱动动力关联的现状值；

根据检测得到的所述车辆状态来计算与所述加速器操作量或所述车辆驱动动力关联的推荐值；

指示计算得到的所述推荐值与计算得到的所述现状值之间的关系；并且

根据检测得到的所述车辆状态来判定驾驶员是否意图加速，其中

如果判定所述驾驶员意图加速，则在判定所述驾驶员意图加速时比在判定所述驾驶员并未意图加速时计算出更大的推荐值。

10.根据权利要求9所述的节能运行促进方法，还包括以下步骤：

存储第一图以及第二图，所述第一图界定车速与所述推荐值之间的关系，并且所述第二图界定车速与所述推荐值之间的关系，其中，对于任何给定车速，在所述第二图中的所述推荐值均比在所述第一图中的所述推荐值更大，其中

如果判定所述驾驶员并未意图加速，则利用所述第一图来计算所述推荐值，并且如果判定所述驾驶员意图加速，则利用所述第二图来计算所述推荐值。