[发明专利]节能运行促进系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及节能运行促进系统以及促进环境友好型节能运行的方法。

背景技术

在现有技术中，公知的用于车辆的燃料节省运行评估系统包括测量车辆的发动机转速的发动机转速传感器；测量加速器操作量的加速器操作量传感器；测量车速的车速传感器；测量燃料的流率的燃料流率传感器；测量发动机负载的发动机负载传感器；以及根据测量得到的发动机转速、加速器操作量、车速、燃料流率、以及发动机负载对车辆消耗的燃料量以及车辆的加速度、减速度、以及行驶距离进行计算的控制装置。如果加速器操作量、发动机负载、以及加速度等于或超过预定值，判定车辆并未上坡，并且未显示促进升档的迹象时，则控制装置针对加速器的过度下压显示警告，并/或发出起类似作用的声音警告(例如，参见JP-A-2006-76415)。

根据JP-A-2006-76415中描述的发明，如果车辆正在上坡行驶(意味着在该时段不能促进环境友好型节能运行)，则并不输出针对加速器的过度下压的显示警告。

发明内容

本发明提供了一种根据驾驶员是否意图加速来以适当的方法促进节能运行的节能运行促进系统及方法。

本发明的第一方面涉及一种节能运行促进系统，其包括：车辆状态检测装置，其检测车辆状态；现状值计算装置，其根据检测得到的所述车辆状态来计算与加速器操作量或车辆驱动动力关联的现状值；推荐值计算装置，其根据检测得到的所述车辆状态来计算与所述加速器操作量或所述车辆驱动动力关联的推荐值；指示器装置，其指示计算得到的所述推荐值与计算得到的所述现状值之间的关系；以及加速意图判定装置，其根据检测得到的所述车辆状态来判定驾驶员是否意图加速。如果所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速，则所述推荐值计算装置在所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速时比在所述加速意图判定装置判定所述驾驶员并未意图加速时计算出更大的推荐值。

根据本发明的第二方面，根据本发明的第一方面的节能运行促进系统还可包括：存储第一图以及第二图的存储装置，所述第一图界定车速与所述推荐值之间的关系，并且所述第二图界定车速与所述推荐值之间的关系。对于任何给定车速，在所述第二图中的所述推荐值均比在所述第一图中的所述推荐值更大。如果所述加速意图判定装置判定所述驾驶员并未意图加速，则所述推荐值计算装置利用所述第一图来计算所述推荐值，并且如果所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速，则所述推荐值计算装置利用所述第二图来计算所述推荐值。

根据本发明的第三方面，根据本发明的第一或第二方面的节能运行促进系统还可包括：上坡行驶判定装置，其判定所述车辆是否正在上坡行驶。如果所述上坡行驶判定装置判定所述车辆正在上坡行驶，则所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速。

根据本发明的第四方面，根据本发明的第一或第二方面的节能运行促进系统还可包括：超车行驶判定装置，其判定所述车辆是否正在对前方车辆进行超车，并且如果所述超车行驶判定装置判定所述车辆正在进行超车，则所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速。

根据本发明的第五方面，根据本发明的第一或第二方面的节能运行促进系统还可包括：指标值计算装置，其根据检测得到的所述车辆状态来计算指示驾驶员的加速意图的指标值，并且如果计算得到的所述指标值超过预定第一阈值，则所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速。

根据本发明的第六方面，在根据本发明的第五方面的节能运行促进系统中，所述指示器装置是指示计算得到的所述现状值是否超过计算得到的所述推荐值的灯，所述节能运行促进系统还可包括：临时判定装置，如果计算得到的所述指标值超过比所述第一阈值更小的第二阈值，则所述临时判定装置临时判定所述驾驶员意图加速。如果所述临时判定装置临时判定所述驾驶员意图加速，则所述灯保持处于其当前状态达预定时段。

根据本发明的第七方面，在根据本发明的第六方面的节能运行促进系统中，即使所述临时判定装置临时判定所述驾驶员意图加速，如果在所述预定时段内所述加速意图判定装置判定所述驾驶员意图加速，并且所述现状值超过计算得到的所述推荐值，则所述灯也改变其当前状态。