[发明专利]液压式无级变速装置有效
申请号: | 200810097108.1 | 申请日: | 2008-05-14 |
公开(公告)号: | CN101307822A | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 望月安久 | 申请(专利权)人: | 株式会社神崎高级工机制作所 |
主分类号: | F16H39/04 | 分类号: | F16H39/04;F16H57/00;F16H61/40 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压式 无级 变速装置 | ||
1.一种液压式无级变速装置(1),所述液压式无级变速装置(1) 设有通过闭回路将液压泵(3)和液压马达(4)流体连接的中央部件 (6),该中央部件(6)形成有用来向由该液压马达(4)驱动的走行动 力传递装置(T)进行安装的安装部,该中央部件(6)附设有用来向 所述闭回路补给工作油的补给泵(19),通过所述液压泵(3)的泵轴 (3a)驱动该补给泵(19);其特征在于:
所述补给泵(19)由中心的内转子(19a)、局部与该内转子(19a) 的外周啮合的外转子(19b)和用内面转动自如地对该外转子(19b) 进行导向的泵壳(19c)构成,该内转子(19a)通过销(40)能在轴 向上滑动且不能相对转动地与该泵轴(3a)卡合,由此,该补给泵(19) 与该液压泵(3)一起由该泵轴(3a)驱动而向该闭回路排放油,在该 泵壳(19c)内形成有收容该内转子(19a)、外转子(19b)的泵室(19f), 以及供吸入到该泵室(19f)的工作油通过的吸入口(19e),
在与所述中央部件(6)侧相反的那一侧的所述补给泵(19)的泵 壳(19c)的侧面(19g)形成有通过该吸入口(19e)与该泵室(19f) 连通的开口凹部(19d),
在该泵壳(19c)的该侧面(19g)上可装拆地安装端口部件(2),
在所述端口部件(2)上贯通地形成吸入端口(41),将该端口部 件(2)安装到该泵壳(19c)上后,该吸入端口(41)的一端朝该开 口凹部(19d)内开放,该吸入端口(41)的另一端朝外方开放,
所述补给泵(19)的泵壳(19c)构成为可以将备用液压泵(46) 安装到该泵壳(19c)的所述侧面(19g)来替代所述端口部件(2), 在该备用液压泵(46)的与向该补给泵(19)进行安装的安装面相反 的那一侧的侧面上形成吸入端口(46e),在该备用液压泵(46)内设 有把所述吸入端口(46e)与所述补给泵(19)的所述开口凹部(19d) 和所述备用液压泵(46)的吸入口(46c)连通的抽油油路(46b),
在所述补给泵(19)和所述备用液压泵(46)之间可以夹装设置 第二备用液压泵(44、45),在所述第二备用液压泵(44、45)上设有 第二抽油油路(44b、45b),该第二抽油油路(44b、45b)与形成所 述吸入端口(46e)的所述备用液压泵(46)的所述抽油油路(46b)、 该补给泵(19)的所述开口凹部(19d)和该第二备用液压泵(44、45) 的吸入口(44c、45c)连通,通过将该备用液压泵(46)和该第二备 用液压泵(44、45)连设到该补给泵(19),从而,该备用液压泵(46) 的该抽油油路(46b)与该第二备用液压泵(44、45)的该抽油油路(44b、 45b)构成从该备用液压泵(46)的该吸入端口(46e)到该补给泵(19) 的该开口凹部(19d)的单一共用抽油油路(50)。
2.如权利要求1所述的液压式无级变速装置(1),其特征在于, 积存在所述走行动力传递装置(T)的变速箱箱体(28)的油池中的 油,借助管部件(107)供给到所述补给泵(19),当在所述泵壳(19c) 的所述侧面(19g)上安装了所述端口部件(2)时,该管部件(107) 与所述端口部件(2)的所述吸入端口(41)的所述另一端连接。
3.如权利要求1所述的液压式无级变速装置(1),其特征在于, 积存在所述走行动力传递装置(T)的变速箱箱体(28)的油池中的 油,借助管部件(107)供给到所述补给泵(19),在把所述备用液压 泵(46)安装在所述补给泵(19)上的情况下,该管部件(107)连接 在所述备用液压泵(46)的吸入端口(46e)。
4.如权利要求1~3中的任一项所述的液压式无级变速装置(1), 其特征在于,所述中央部件(6)具有以相互相向状配置的第一面(6a) 和第二面(6b),在该第一面(6a)上安装所述液压泵(3)和所述液 压马达(4),所述泵轴(3a)从所述中央部件(6)的该第二面(6b) 突出,所述补给泵(19)安装在所述泵轴(3a)从该中央部件(6)的 该第二面(6b)突出的部分、附设在该第二面(6b)上,使马达轴(4a) 从该中央部件(6)的该第二面(6b)自该补给泵(19)偏离的部分突 出,该第二面(6b)中、该马达轴(4a)的突出部分周围的面形成为 所述安装部。
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