[发明专利]发动机罩升高系统有效
申请号: | 200810099433.1 | 申请日: | 2008-05-08 |
公开(公告)号: | CN101311052A | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | M·O·尼尔;M·A·克拉马奇克;D·M·萨拉;J·-T·王;H·奈特-纽伯里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 升高 系统 | ||
1.一种车辆,其包括:
发动机罩,其配置为在前舱上面和上方延伸,且可选择性地在升 高位置和降低位置之间移动;
发动机罩致动器,其配置为选择性地使所述发动机罩在其降低位 置和升高位置之间移动,所述发动机罩致动器包括弹簧和电动机;
当所述发动机罩在其降低位置时,所述弹簧将所述发动机罩朝其 升高位置偏压;及
所述电动机可操作地连接到所述发动机罩上,且配置为选择性地 使所述发动机罩从其升高位置移动至其降低位置且由此压缩所述弹 簧;
其特征在于,所述发动机罩致动器配置成在所述发动机罩从其降 低位置移动到其升高位置的至少部分行程中,使所述弹簧而不是所述 电动机向所述发动机罩提供能量。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述电动机包括可旋 转输出构件;其中所述车辆进一步包括:可选择性地旋转的轴,所述 轴具有自锁螺纹且其可操作地连接到所述输出构件上以从所述输出 构件接收扭矩;螺母,其与所述轴啮合,使得所述轴的旋转引起所述 螺母沿所述轴运动;其中所述螺母可操作地连接到所述发动机罩上, 使得所述螺母沿所述轴的运动引起所述发动机罩在其升高位置与其 降低位置之间移动。
3.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,进一步包括锁定机构, 所述锁定机构可操作地连接到所述发动机罩上且配置成在车辆碰撞 期间足以阻止因施加在所述发动机罩上的力而导致的所述发动机罩 的向下运动,同时能够由所述电动机启动所述发动机罩的向下运动。
4.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,进一步包括:至少一 个控制器;和至少一个传感器,所述传感器配置为监视至少一个车辆 状况且将指示所述至少一个车辆状况的传感器信号传输到所述至少 一个控制器;
其中,所述至少一个控制器配置为判断所述传感器信号是否指示 存在至少一个预定车辆状况,且响应于指示存在所述至少一个预定车 辆状况的所述传感器信号,使所述致动器升高所述发动机罩的至少一 部分。
5.一种车辆,其包括:
发动机罩,其配置为在前舱上面和上方延伸且可选择性地在升高 位置和降低位置之间移动;
发动机罩致动器,其可操作地连接到所述发动机罩上,以选择性 地使所述发动机罩在其升高位置和降低位置之间移动,所述发动机罩 致动器具有轴、电动机、螺母和弹簧;
所述轴具有自锁螺纹;
所述电动机具有输出构件,所述输出构件可操作地连接到所述轴 上且配置为选择性地使所述轴在第一方向和第二方向上旋转;
所述螺母与所述轴啮合,使得所述轴的旋转引起所述螺母沿所述 轴移动;
当所述发动机罩处于其降低位置时,所述弹簧将所述发动机罩朝 其升高位置偏压;
其特征在于,所述发动机罩致动器配置成在所述发动机罩从其降 低位置移动到其升高位置的至少部分行程中使所述螺母可操作地与 所述发动机罩断开连接,以使所述弹簧而不是所述电动机提供能量来 移动所述发动机罩。
6.一种车辆,其包括:
发动机罩,其配置为在前舱上面和上方延伸且可选择性地在升高 位置和降低位置之间移动;
支撑构件,其可操作地连接到所述发动机罩上;
电动机,其可操作地连接到所述支撑构件上,且配置为通过延伸 和回缩所述支撑构件而选择性地使所述发动机罩在其升高位置和其 降低位置之间移动;
弹簧,其当所述发动机罩在其降低位置时将所述发动机罩朝其升 高位置偏压;
锁定机构,其可操作地将所述支撑构件互连到所述电动机,且包 括:
外管,其具有内表面,
内部构件,其可操作地连接到所述支撑构件上且被支撑于所 述外管内以相对于外管在延伸方向和回缩方向上平移,所述支撑构件 在所述延伸方向上延伸、在所述回缩方向上回缩,
在所述内部构件上面向所述外管的内表面的斜面,所述斜面 与所述外管的内表面之间在所述斜面的第一端的距离大于在所述斜 面的第二端的距离,
所述斜面与所述外管的内表面之间的滚动元件,以及
固定器构件,其配置为在所述支撑构件运动期间至少部分地 在所述滚动元件和所述斜面的所述第二端之间延伸,以限制所述滚动 元件和所述斜面的相对运动且由此防止所述滚动元件以楔入方式接 合所述外管的内表面;及
其中所述锁定机构配置成使得由施加于所述发动机罩上的力使 所述内部构件在所述回缩方向上的运动引起所述斜面与所述固定器 构件之间的相对运动,且由此使所述斜面将所述滚动元件驱动到与所 述内表面进行楔入式接合;
其特征在于,所述电动机和弹簧配置成在所述发动机罩从其降低 位置移动到其升高位置的至少部分行程中,使所述弹簧而不是所述电 动机向所述发动机罩提供能量。
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