[发明专利]带有悬挂座舱的弗累斯大转轮型娱乐乘坐设备

权利要求书

1.一种带有悬挂座舱(c)的弗累斯大转轮型娱乐乘坐设备(10)，包括直立于地面(12)的固定中心结构(11)，该中心结构具有支撑主要呈垂直框架形式的运行轨道(14)的封闭轮廓，以使牢固附联在座舱(c)上的车厢(T)运动，车厢(T)通过机械连接构件(15)彼此固定且通过闭环的线性传动构件(16、33)的运行作用而运动，从而构成具有基本固定的分隔间距的可移动座舱(C)的斗式升降部分，所述线性传动构件被安置成借助引导构件(17)与运行轨道(14)的至少一部分平行，所述线性传动构件(16、33)与沿所述运行轨道(14)设置的用于平移的装置(18)一道运转，其中每个车厢(T)配备有用于附联到线性传动构件(16、33)上的构件，所述线性传动构件(16、33)运行期间，附联构件能处于作动状态或非作动状态，在作动状态防止车厢(T)和所述线性传动构件(16、33)之间沿线性传动构件(16、33)的运行方向相对运动，在非作动状态，使车厢(T)和所述线性传动构件(16、33)分离，其特征在于，所述连接构件(15)由多根刚性接合杆(15)形成，每根接合杆(15)通过其端部(151、152)与两个相继的车厢(T)耦联，所述接合杆(15)的端部(151、152)通过机械接合铰接头安装在相应的车厢(T)上，确保所述接合杆(15)相对于车厢(T)彼此独立地自由回转和移动。

2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述线性传动构件(16、33)是传动绳索(16)，所述附联构件由可分离的夹紧部分(P)形成，以便附联到传动绳索(16)上，所述设备包括：

-自动分离控制装置(24)，其用于分离从用于平移的装置(18)沿所述传动绳索(16)的运行方向的上行路线的夹紧部分(P)，以便分离所述车厢(T)和传动绳索(16)，

-自动附联控制装置(25)，其用于附联从用于平移的装置(18)沿所述传动绳索(16)的运行方向的下行路线的夹紧部分(P)，以便重新附联所述车厢(T)和传动绳索(16)。

3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述用于平移的装置(18)包括具有周边凹槽的传动皮带轮(19)，所述传动绳索(16)嵌入该凹槽中，以便通过摩擦作用协同运转。

4.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述运行轨道(14)包括至少一条带有两个相对支承面(1411、1412、1421、1422)的导轨(141、142)，每一支承面同时和配备在座舱(C)的所述斗式升降部分的车厢(T)的每一个中的至少一个摩擦轮(R)一道运转。

5.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述运行轨道(14)包括沿乘客进入/走出座舱(C)的上/下平台(26a、26b)安置的直的部分。

6.如权利要求5所述的设备，其特征在于，所述上/下平台(26a、26b)包括用于运送乘客的输送器系统，该系统具有与直的部分的座舱(C)的运动轨迹一致的轨迹。

7.如权利要求1所述的设备，其特征在于，借助固定构件将每个车厢(T)牢固地固定在相应的座舱(C)上，该固定构件包括用于根据至少一条旋转轴线(Z)相对于车厢(T)使座舱(C)定向的构件和用于通过绕所述旋转轴线(Z)旋转自动维持所述座舱(C)水平平衡的机构。

8.如权利要求7所述的设备，其特征在于，所述固定构件是快速分离型固定构件，沿所述运行轨道(14)设有该固定构件的分离区域(27)，以分离所述座舱(C)和车厢(T)，所述分离区域(27)通过用于运送被分离的座舱(C)的构件(28)与被所述分离的座舱(C)的存放区域(29)连接。