[发明专利]带气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机的冷却控制装置

权利要求书

1. 一种带气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机的冷却控制装置，该带 气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机具备一部分气缸根据内燃机运转状态 而停止运转的停止运转气缸和持续运转气缸，所述冷却控制装置的特征在 于，包括：

连通路，其相互连通形成于所述持续运转气缸的冷却液通路即持续运转 气缸冷却液缸套和形成于所述停止运转气缸的冷却液通路即停止运转气缸 冷却液缸套，使冷却液流通；

旁通路，其从所述连通路分路并绕过所述停止运转气缸冷却液缸套；

分流控制阀，其设于从所述连通路向旁通路分路的分路部；

控制机构，其根据内燃机的运转状态控制所述分流控制阀。

2. 如权利要求1所述的带气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机的冷却 控制装置，其特征在于，

所述内燃机被控制为，在暖机时及车辆的通常行驶时仅使所述持续运转 气缸工作，在需要规定以上的输出时使全部的气缸进行工作，

所述控制机构控制所述分流控制阀，以便在所述内燃机暖机时，使冷却 液在通过所述持续运转气缸冷却液缸套后，不通过所述停止运转气缸冷却液 缸套而在所述旁通路中流动，

所述控制机构控制所述分流控制阀，以便在暖机结束且所述持续运转气 缸冷却液缸套的冷却液温度达到规定温度后，使冷却液在通过所述持续运转 气缸冷却液缸套后，在所述持续运转气缸冷却液缸套的冷却液温度不低于另 外设定的规定最低冷却温度的范围内，适量地在所述停止运转气缸冷却液缸 套中流动，

所述控制机构控制所述分流控制阀，以便在全部的气缸工作时，使冷却 液在通过所述持续运转气缸冷却液缸套后，不通过所述旁通路而在所述停止 运转气缸冷却液缸套中流动。

3. 一种带气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机的冷却控制装置，该带 气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机具备一部分气缸根据内燃机运转状态 而停止运转的停止运转气缸和持续运转气缸，所述冷却控制装置的特征在 于，包括：

连通路，其相互连通形成于所述持续运转气缸的冷却液通路即持续运转 气缸冷却液缸套和形成于所述停止运转气缸的冷却液通路即停止运转气缸 冷却液缸套，使冷却液流通；

旁通路，其从所述连通路分路并绕过所述停止运转气缸冷却液缸套；

流量调节阀，其安设于所述旁通路中；

控制机构，其根据内燃机的运转状态控制所述流量调节阀。

4. 如权利要求3所述的带气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机的冷却 控制装置，其特征在于，

所述内燃机被控制为，在暖机时及车辆的通常行驶时仅使所述持续运转 气缸工作，在需要规定以上的输出时使全部的气缸进行工作，

所述控制机构控制所述流量调节阀，以便在所述持续运转冷却液缸套的 冷却液温度达到规定温度后，使冷却液在通过持续运转气缸冷却液缸套后， 在所述持续运转冷却液缸套的冷却液温度不低于另外设定的规定最低冷却 液温度的范围内，适量地在所述旁通路中流动，

所述控制机构控制关闭所述流量调节阀从而闭塞旁通路，以便在全部的 气缸工作时，使冷却液在通过所述持续运转气缸冷却液缸套后，不通过所述 旁通路而在所述停止运转气缸冷却液缸套中流动。

5. 一种带气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机的冷却控制装置，该带 气缸停止机构的水冷式多气缸内燃机具备一部分气缸根据内燃机运转状态 而停止运转的停止运转气缸和持续运转气缸，该冷却控制装置的特征在于， 包括：

连通路，其相互连通形成于所述持续运转气缸的冷却液通路即持续运转 气缸冷却液缸套和形成于所述停止运转气缸的冷却液通路即停止运转气缸 冷却液缸套，使冷却液流通；

旁通路，其从所述连通路分路并绕过所述停止运转气缸冷却液缸套；

第一流量调节阀，其安设于所述旁通路中；

第二流量调节阀，其安设于所述连通路的所述旁通路所分路的分路部下 游侧；

控制机构，其根据内燃机的运转状态控制所述第一流量调节阀和所述第 二流量调节阀。