[发明专利]具有用于探测卡住的装置的液压分配器

权利要求书

1.一种飞机的伺服控制器(1)的液压分配器(2)，所述液压分配器包括同轴的主分配件(10)和应急分配件(20)，在所述主分配件(10)卡住的情况下通过所述主分配件(10)使所述应急分配件(20)移动，所述液压分配器设有用于探测所述卡住的探测装置(60)，其中所述探测装置(60)设有簧片开关(66)和用于放大所述应急分配件的所述移动的放大装置(62、69、68)，所述放大装置包括具有磁化自由端(62′)的杠杆(62)，所述磁化自由端(62′)在所述应急分配件(20)移动的情况下启动所述簧片开关(66)，

其中，所述主分配件(10)具有从所述应急分配件(20)突出的端部(10′)，所述杠杆(62)做成U形以围绕所述端部(10′)。

2.一种飞机的伺服控制器(1)的液压分配器(2)，所述液压分配器包括同轴的主分配件(10)和应急分配件(20)，在所述主分配件(10)卡住的情况下通过所述主分配件(10)使所述应急分配件(20)移动，所述液压分配器设有用于探测所述卡住的探测装置(60)，其中所述探测装置(60)设有簧片开关(66)和用于放大所述应急分配件的所述移动的放大装置(62、69、68)，所述放大装置包括具有磁化自由端(62′)的杠杆(62)，所述磁化自由端(62′)在所述应急分配件(20)移动的情况下启动所述簧片开关(66)，

其中，所述放大装置包括设置在所述杠杆(62)的所述磁化自由端(62′)和所述簧片开关(66)之间的至少一个磁透镜(68)，以将由所述磁化自由端(62′)形成的磁场朝向所述簧片开关(66)聚焦。

3.如权利要求1或2所述的液压分配器，其特征在于，所述探测装置(60)包括设置在所述飞机的驾驶员座舱内的警告装置，所述簧片开关(66)在由所述磁化自由端(62′)启动时控制所述警告装置。

4.如权利要求1或2所述的液压分配器，其特征在于，所述杠杆(62)具有至少部分与所述应急分配件(20)接触的第一表面(S1)。

5.如权利要求4所述的液压阀，其特征在于，所述放大装置包括与所述杠杆(62)的第二表面(S2)接触的返回弹簧(69)，所述第二表面(S2)与所述杠杆(62)的第一表面(S1)相对，所述第一表面与所述应急分配件(20)接触。

6.如权利要求1或2所述的液压分配器，其特征在于，所述放大装置包括围绕所述杠杆(62)的所述磁化自由端(62′)的磁屏，以将由所述磁化自由端(62′)形成的磁场朝向所述簧片开关(66)聚焦。

7.如权利要求2所述的液压分配器，其特征在于，所述至少一个磁透镜(68)朝向所述簧片开关(66)并垂直于所述簧片开关(66)的纵向轴线。

8.如权利要求1或2所述的液压分配器，其特征在于，主壳体(50)围绕所述主分配件和应急分配件(10、20)，且所述探测装置(60)包括插入所述主壳体(50)的副壳体(61)、设置在所述主壳体(50)和所述副壳体(61)之间的静态垫圈(65)。

9.如权利要求8所述的液压分配器，其特征在于，所述副壳体(61)包括支承装置(67)，所述簧片开关(66)穿过所述支承装置(67)，且所述杠杆(62)铰接在所述支承装置(67)上。

10.如权利要求1或2所述的液压分配器，其特征在于，所述磁化自由端(62′)包括磁铁(64)。