[发明专利]基于高空环境下的飞机燃油滤装置无效

专利信息
申请号: 200810112669.4 申请日: 2008-05-26
公开(公告)号: CN101318558A 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: 白湘波;李新民;冯建民;秦博;陈林 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B64D37/00 分类号: B64D37/00;F02M37/22
代理公司: 北京永创新实专利事务所 代理人: 周长琪
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 高空 环境 飞机 燃油 装置
【权利要求书】:

1、基于高空环境下的飞机燃油滤装置,其特征在于:燃油滤为近似长方体结构,燃油滤的大小尽量接近消耗油箱,增加燃油滤的表面积和体积,充分利用消耗油箱的内部空间;燃油滤底面是具有一定弧度的曲面,所述弧度是与消耗油箱所在位置的机身口盖和口框的弧度相同的,并且底面四周是具有向外延伸的宽延边和窄延边;燃油滤一个侧壁上设有输油孔和供油孔,分别与输油管和供油管相配合;燃油滤采用铝合金骨架外蒙50μ的滤网,滤网与骨架点焊而成。

2、根据权利要求1所述的基于高空环境下的飞机燃油滤装置,其特征在于:燃油滤在安装时首先将燃油滤从机身口盖处向上伸入消耗油箱内部,伸入的时候,将燃油滤以靠近宽延边的一侧接近口盖边缘向上伸入,接近指定高度后,将燃油滤向窄延边一侧移动,将输油管和供油管的管端分别伸入燃油滤上的输油孔和供油孔,并用螺母固定连接输油管和供油管在燃油滤的侧壁上;然后将燃油滤底面上的宽延边和窄延边置于口框上的凹槽内,最后将机身口盖与口框之间用力压紧,并将两者用托板螺母固定。

3、根据权利要求2所述的基于高空环境下的飞机燃油滤装置,其特征在于:在机身口盖和口框之间安装一橡胶垫。

4、根据权利要求2所述的基于高空环境下的飞机燃油滤装置,其特征在于:托板螺母固定在口框上方。

5、根据权利要求2所述的基于高空环境下的飞机燃油滤装置,其特征在于:口框上凹槽的大小刚好容纳下燃油滤的窄延边和宽延边。

6、根据权利要求1所述的基于高空环境下的飞机燃油滤装置,其特征在于:燃油滤表面的滤网喷涂亲油厌水材料。

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