[发明专利]采用浅冷油吸收法分离炼厂催化干气的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种分离回收烯烃和烷烃的方法，具体地说，本发明涉及一种从炼 厂催化干气中分离回收烯烃和烷烃的方法。

背景技术

炼厂催化干气来源于催化裂化过程，通常干气中的乙烯含量约为12～20摩尔 ％，乙烷含量约为15～24摩尔％，还含有丙烯、丙烷、丁烷等烯、烷烃。目前炼厂 催化干气主要作为燃料烧掉，利用价值较低。如果将催化干气中烯烃、烷烃回收， 送往乙烯工厂作为生产乙烯的原料，则可节省大量的裂解原料油，使乙烯生产成本 大幅度下降，从而使企业获得较好的经济效益。

目前从炼厂催化干气中回收乙烯的方法主要有深冷分离法、中冷油吸收法、络 合分离法、变压吸附法等，各种方法各具特点。深冷分离法工艺成熟，乙烯回收率 高，但投资大，用于稀乙烯回收能耗较高；络合分离法，乙烯回收率较高，但对原 料中的杂质要求严格，预处理费用较高，需要特殊的络合吸收剂；变压吸附法操作 简单，能耗较低，但产品纯度低，乙烯回收率低，占地面积大。

油吸收法主要是利用吸收剂对气体中各组分的溶解度不同来分离气体混合物， 一般先利用吸收剂吸收C2及C2以上的重组分，分离出甲烷、氢气等不凝性气体， 再用精馏法分离吸收剂中的各组分。该方法具有规模小、适应性强、投资费用低等 特点，可用于从裂解气中分离烯烃、从天然气中回收轻烃等工艺。中冷油吸收法可 用于催化裂化干气中低浓度乙烯的回收，但中冷油吸收工艺温度仍较低，回收率通 常只有85％左右。

CN 1640992提出了一种以装置自产稳定轻烃为吸收剂的冷冻油吸收方法，适 用于从油田伴生气或天然气中回收液化气，且C3收率要求较高的回收工艺。采用 这种冷冻油的吸收方法，能用较少的吸收剂，获得较高的轻烃回收率，且工艺简单， 减少能耗，提高经济效益。但该方法只适用于从油田伴生气或天然气中回收液化气， 并不能回收C2馏分，无法用于炼厂催化干气的回收。

CN 1414067提出了一种在天然气浅冷工艺后嫁接油吸收工艺，从而提高轻烃 回收率的方法。该方法在天然气浅冷工艺后使所得物进入二级三相分离器内进行气 液分离，使气体进入吸收塔的底部与吸收剂进行气液交换得到C3、C4组份后回收； 液体与二级三相分离器内的轻烃混合后进入脱吸塔内脱出甲烷与乙烷，使形成的脱 吸液进入解吸塔切割出C3、C4组份后回收。该方法可以提高天然气中的轻烃回收 率，增加轻烃产量。但该方法只适用于从天然气中回收轻烃，并不适用于炼厂催化 干气的回收。

US 5502971公开了一种回收C2及更重烃类的低压低温工艺，适用于炼厂干气 的回收。该工艺取消了传统的高压方案，改而采用低压技术，这样回收温度就可以 保持在硝酸树脂生成的温度之上，避免了危险的潜在可能性，同时还可以保持较高 的烯烃收率。虽然该工艺采用了低压方案，但温度仍低达-100℃，仍属于深冷分离 工艺的一种，因此投资较大，能耗较高。

US 6308532提出了一种从炼厂干气中回收乙烯和丙烯的工艺，该工艺包括从吸 收塔釜抽出C3、C4、C5、C6液体并将部分塔釜液相物料循环至塔顶，从而保持塔 顶冷凝器的冷冻温度不低于-95℃，同时在吸收塔中富含丙烯或乙烯-丙烯区域抽 出气相侧线。尽管该工艺将部分塔釜物料循环至塔顶以保持塔顶温度不致于过低， 但塔顶温度仍低达-95℃，仍属于深冷分离工艺的一种，因此投资较大，能耗较高。

CN101063048A提出一种由压缩、脱除酸性气体、干燥及净化、吸收、解吸、 冷量回收和粗分等步骤组成的中冷油吸收分离炼厂催化干气的方法。此发明具有吸 收剂成本低廉，损失低，不需要乙烯制冷压缩机等优点。但该方法吸收塔塔顶温度 低达-35℃，能耗较高，流程较复杂，产品纯度不高。

综上所述，现有的从炼厂干气中回收烯烃的工艺都属于深冷和中冷分离工艺， 存在投资大和能耗高的问题。

发明内容

本发明为了解决现有的从炼厂干气中回收烯烃和烷烃的工艺存在投资大和能 耗高的问题，提出一种高效的采用浅冷油吸收法分离炼厂催化干气的方法，该方法 以碳五馏分作为吸收剂，保持吸收温度为浅冷(温度高于-20℃)，采用膨胀机和冷 箱回收冷量，使烯烃和烷烃的回收率大幅提高，同时减少了吸收剂的循环量和损失 量，降低了能耗。

具体技术方案如下：

本发明的采用浅冷油吸收法分离炼厂催化干气的方法，包括以下步骤：