[发明专利]一种发动机进气温度传感器故障的处理方法

权利要求书

1.一种发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，获取进气温度和冷却液温度的电诊断同步延时，获取发动机从启动状态到怠速状态或到部分负载状态的时间；

S2，当所述电诊断同步延时大于所述时间时，进气温度传感器获取进气温度，并将所述进气温度传输给电控单元ECU；

S3，ECU根据所述进气温度判断所述进气温度传感器是否发生故障；

S4，当所述进气温度传感器发生故障时，ECU则对进气温度进行应急处理，使发动机正常工作；

判断所述进气温度传感器是否发生故障，包括以下步骤：

S31，设置防反跳计数器的初始值和最大值，并判断所述进气温度是否大于最大边界值，如果是，则防反跳计数器增加1，如果否，则转步骤S32；

S32，判断所述进气温度是否小于最小边界值，如果是，则防反跳计数器增加1，如果否，则结束；

S33，判断所述防反跳计数器是否达到最大值，如果是，则判断所述进气温度传感器发生故障，如果否，则转步骤S31；

所述ECU则对进气温度进行应急处理，包括以下步骤：

S41，判断冷却液温度传感器是否出现故障，如果是，则转步骤S42；如果否，ECU则将进气温度设置为39.75℃；

S42，判断冷却液温度是否小于69.75℃，如果是，ECU则将进气温度设置为0.00℃，如果否，ECU则将进气温度设置为39.75℃。

2.如权利要求1所述的发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，所述最大边界值为141.75℃。

3.如权利要求1所述的发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，所述最小边界值为-38.25℃。

4.如权利要求1所述的发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，所述最大值为100，初始值为0。

5.如权利要求1～4任一项所述的发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，在ECU则对进气温度进行应急处理时，还包括禁止以下操作：

冷却液应急处理值计算、冷却液温度初始化修正、蒸发排放控制。

6.如权利要求5所述的发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，在ECU则对进气温度进行应急处理时，还包括禁止以下自适应功能：

Lambda自适应功能、爆震自适应功能、怠速自适应功能、催化剂加热自适应功能。

7.如权利要求6所述的发动机进气温度传感器故障的处理方法，其特征在于，在ECU则对进气温度进行应急处理时，还包括禁止以下诊断功能：

节气门传感器信号合理性诊断功能、蒸发系统诊断功能、供油系统诊断功能、催化剂效率诊断功能、前氧传感器诊断功能、后氧传感器诊断功能。