[发明专利]电子站牌无效
申请号: | 200810124808.5 | 申请日: | 2008-06-11 |
公开(公告)号: | CN101295435A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 王红梅 | 申请(专利权)人: | 王红梅 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;G08B7/06;G09F25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215008江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 站牌 | ||
1.一种电子站牌,其特征在于它包括遥控信号发送器——车载移动 电话和遥控显示站牌两大部分;遥控信号发送器是能储存各站台电话号码 并按设定程序拨打电话且具有免提功能的手机,遥控显示站牌由四部分构 成:遥控信号接收部分,控制器部分,语音预报系统和灯光显示运行位置 的站牌面板;站牌面板上包括车辆运行位置显示灯,显示屏,与语音系统 连接的扬声器和控制电源通断并控制显示屏定时显示的时计;遥控信号接 收部分的输出端与控制器的输入端相连,控制器和语音系统分别接收信号 发送器输出的信号,即控制器和语音系统的各输入端分别与信号接收部分 的各相应输出端相连,控制器的各输出端分别连到站牌显示灯的各相应输 入端,语音系统输出端与扬声器输入端相连;在公交车辆离站时,司售人 员操作遥控信号发送器,发出信号经通讯网,被信号接收器接收,其输出 端有输出并触发控制器和语音系统,控制器输出端有输出并启动灯光显示 系统,当遥控信号发送器再次拨通同一个站的“电话”号码时,语音系统 再次启动,控制器也再次启动;前次启动时,语音系统作出站报告,再次 启动时作到站报告;前次启动时,控制器使灯光显示系统工作,绿灯亮、 红灯灭;再次启动时,控制器使绿灯灭、红灯亮;信号接收器一触发控制 器和语音系统即可停止工作;信号接收器、控制器、语音系统、灯光显示 系统组成一个整体模块;一个站牌内有多少个站名则安装多少个这样的整 体模块。
2.根据权利要求1所述的电子站牌,其特征在于遥控信号发送器 ——车载移动电话能储存各站台电话号码和具有免提功能,拨打相应站信 号接收器可用拨号盘也可用专设按钮;在体积较大的车载移动电话里,能 采用体积大的干电池/充电电池,也可用车上蓄电池电源;司售人员利用遥 控显示面板上的按键接通“遥控显示站牌”相应站信号接收器,每个接收 器需按要求拨打两次,第一次使“遥控显示站牌”的表示车辆运行位置的 绿灯亮,同时启动语音预报系统报出车辆关门,驶向哪个车站等信息;第 二次则使“遥控显示站牌”的表示车辆运行位置的绿灯灭、表示车辆进站 的红灯亮,两次操作为一个循环。接通相应站信号接收器后,即完成对显 示站牌的触发,触发后不再依赖电话输入信号。在公交车内适当位置可设 一遥控显示站牌,其作用是:为车内乘客提供车辆运行位置显示和语音提 示,同时也为司售人员操作遥控器是否正确提供直接判断。
3.根据权利要求1所述的电子站牌,其特征在于作为信号接收和显 示位于公交车/站台上的遥控显示站牌能接收信号,并立即同步显示出公交 车辆正在哪两个相邻站之间运行或者停靠某站;遥控显示站牌能安装体积 大,因而容量也大的干电池/充电电池;遥控显示站牌的电源通过计时器控 制供停电时间,时计按设定要求,在早晨某个时刻接通电源,电源向遥控 显示站牌供电,使显示站牌工作;在晚上,时计按设定要求发出指令,让 电源停止向显示站牌供电,使显示站牌停止工作;位于站台上的遥控显示 站牌,也可用市电经整流后为其供电。
4.根据权利要求1所述的电子站牌,其特征在于遥控显示站牌内包 括信号接收器;信号接收器接收遥控器发出并经通讯网来的信号;信号接 收器的输出端分别与控制器和语音系统的输入端相连;控制器输出端与灯 光显示系统输入端相连;一个信号接收器对应一个车站,对每个站的信号 接收器,都要给一个“电话”号码;当遥控器拨通某站的“电话”号码时, 信号接收器启动,其输出端有输出并触发控制器和语音系统;控制器输出 端有输出并启动灯光显示系统;当遥控器再次拨通同一个站的“电话”号 码时,语音系统再次启动,控制器也再次启动;前次启动时,语音系统作 出站报告,再次启动时作到站报告;前次启动时,控制器使灯光显示系统 工作,绿灯亮、红灯灭;再次启动时,控制器使绿灯灭、红灯亮;信号接 收器一触发控制器和语音系统即可停止工作。
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