[发明专利]混合动力车辆结合变速器状态选择的负传动系转矩控制

权利要求书

1.一种用于车辆的混合动力推进系统，包括：

至少一个驱动轮；

连接到所述驱动轮的第一马达，所述第一马达配置为选择地从在所述驱动轮上接 收的动能产生电能；

配置为选择地从在所述驱动轮上接收的动能产生电能的第二马达；

变速器，所述变速器包括连接到所述第一马达的第一端部和连接到所述第二马达 的第二端部；及

配置为响应于所述第一和第二马达中的至少一个的热力工况，相对于所述第二马 达改变由所述第一马达产生的电能的水平以提供车辆制动的控制系统。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述变速器包括多个固定的传动比， 且所述控制系统还配置为响应于所述第二马达产生的电能的水平调节所述变速器的 传动比。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述热力工况包括所述第一马达和 所述第二马达中的至少一个的温度。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制系统还配置为当所述第一 马达的温度超过温度阈值时，相对于所述第二马达减少由所述第一马达产生的电能的 水平。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，还包括配置为检测所述第一马达的 温度的温度传感器，所述温度传感器通信地连接到所述控制系统。

6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述热力工况包括所述第一马达和 所述第二马达中的至少一个的电气系统的温度。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括连接到所述变速器的所述第 二端部的内燃发动机，所述控制系统还配置为响应于所述第一马达和所述第二马达中 的至少一个的所述热力工况增加从所述驱动轮供应到所述发动机的动能的量以提供 车辆制动。