[发明专利]电动三轮车辆无效
申请号: | 200810128445.2 | 申请日: | 2008-07-01 |
公开(公告)号: | CN101348148A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 堀井义之;佐保田克三;小林直树;青木宏二;生井邦明;曾根崇史 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J39/00 | 分类号: | B62J39/00;B60L11/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动三轮车 | ||
1.一种电动三轮车辆,具有将驱动力提供给驱动轮的电动机、控制该电动机的电动机控制单元、储存电力的蓄电池、对作为驱动轮的左右一对后轮进行轴支的后车身、可自由摆动地连接上述后车身与前车身以使上述前车身可在上述后轮接地的状态下朝左右倾斜的连接机构;其特征在于:
上述蓄电池配置于上述后轮的上方,
上述电动机控制单元至少包含电动机驱动器和CPU,
上述电动机和电动机控制单元在上述后车身上设于左右的后轮间,
上述前车身上设有由燃料气体与反应气体的化学反应发电的燃料电池,
上述蓄电池储存由上述燃料电池发电产生的电力。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车辆,其特征在于:在上述后轮的上方配置有收纳上述蓄电池的载物架。
3.根据权利要求2所述的电动三轮车辆,其特征在于:具有将来自上述燃料电池的供给电力升降压的变压器,
该变压器在上述后车身上设于左右的后轮间。
4.根据权利要求2或3所述的电动三轮车辆,其特征在于:具有促动器和控制上述促动器的控制驱动器,
该促动器至少包含将上述反应气体供给到燃料电池的增压器和压送上述燃料电池的冷却水的电动泵,
上述控制驱动器在上述后车身上安装于左右的后轮间。
5.根据权利要求4所述的电动三轮车辆,其特征在于:上述电动机控制单元、上述变压器及上述控制驱动器邻接地集中配置着。
6.根据权利要求5所述的电动三轮车辆,其特征在于:在上述后车身上设有保护构件,该保护构件围住安装于左右后轮间的电气装置部件的至少一部分的外方。
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