[发明专利]运行一个内燃机的方法有效

专利信息
申请号: 200810128756.9 申请日: 2008-04-30
公开(公告)号: CN101298851A 公开(公告)日: 2008-11-05
发明(设计)人: H·罗斯坎普;G·迈耶;T·格格;W·莱耶;A·基南;C·哈尔 申请(专利权)人: 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
主分类号: F02D1/02 分类号: F02D1/02;F02D41/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若
地址: 德国魏*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 运行 一个 内燃机 方法
【权利要求书】:

1.运行内燃机的方法,所述内燃机具有气缸(2),在所述气缸中构成 燃烧室(3),所述燃烧室(3)由活塞(5)限定,所述活塞(5)可以往 复运动地支承在气缸(2)中,并且其中活塞(5)驱动可旋转地支承在曲 轴箱(4)中的曲轴(7),内燃机具有燃料系统(29),所述燃料系统包 含至少一个用于向内燃机(1)输送燃料的具有排出口(37)的计量阀 (17),内燃机还具有控制装置(28),其中在给定的压力(P0、P0`、P1) 下向计量阀(17)输送燃料,并且控制装置(28)在考虑计量阀(17)的 排出口(37)上充斥的反压的情况下确定计量阀(17)的开放时间点(t1、 t1`、t1``)和关闭时间点(t2、t2`、t2``),并且触发计量阀(17),使计量阀 (17)在确定的时间点(t1、t1`、t1``;t2、t2`、t2``)开放和关闭。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在恒定压力(P0、P0`、 P1)下,向计量阀(17)输送燃料。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,计量阀(17)把燃料输送 到内燃机(1)的充斥曲轴箱压力(PKGH)的区域中。

4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,燃料压力(P0`、P1)最多 对应于最高曲轴箱压力(Pmax)。

5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,计量阀(17)向内燃机 (1)的溢流道(10、11)中输送所述燃料。

6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,在环境压力(PU)至对环 境压力(PU)有2巴过压的压力(P0、P0`)下向计量阀(17)输送燃料。

7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,燃料压力(P0、P0`)对环 境压力(PU)有0.3至2巴的过压。

8.如权利要求5所述的方法,其特征在于,绝对燃料压力(P0、P0`) 与绝对曲轴箱平均压力(PM)的比例为1.3至2.8。

9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,绝对燃料压力(P0、P0`) 与绝对曲轴箱平均压力(PM)的比例为1.7至2.2。

10.如权利要求5所述的方法,其特征在于,在溢流道(10、11)向燃 烧室(3)开放时向溢流道(10、11)输送燃料。

11.如权利要求3所述的方法,其特征在于,计量阀(17)向曲轴箱 (4)中输送燃料。

12.如权利要求11所述的方法,其特征在于,在环境压力(PU)至对环 境压力(PU)有0.5巴的过压的压力(P1)下向计量阀(17)输送燃料。

13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,燃料压力(P1)对环境压 力(PU)有0.05巴至0.3巴的过压。

14.如权利要求11所述的方法,其特征在于,绝对燃料压力(P1)与绝 对曲轴箱平均压力(PM)的比例为0.0至1.7。

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