[发明专利]润滑系统和具有旁通的油冷却器无效
申请号: | 200810128899.X | 申请日: | 2008-06-24 |
公开(公告)号: | CN101332794A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | D·J·霍姆斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60R17/00 | 分类号: | B60R17/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 系统 具有 旁通 冷却器 | ||
1.一种用于被润滑机构的润滑系统,该润滑系统包括:
油冷却器,包括以与内部冷却剂通道形成热交换关系布置的多个冷却油通道,冷却油通道终止于经由油冷却器连接器的密封面开口的相邻隔开的入口和出口端;
被润滑机构具有油供应和油返回通道,该油供应和油返回通道终止于经由以与油冷却器连接器形成相对关系的机构连接器的密封面开口的相邻隔开的出口和入口端,其中机构油供应通道的出口端与油冷却器通道的入口端连接,并且油冷却器通道的出口端与机构油返回通道的入口端连接;以及
旁通凹槽,在至少一个油冷却器连接器和机构连接器的密封面内延伸,凹槽在与至少一个连接器相关的通道的入口和出口端之间延伸,以便将油承载经过凹槽,从而旁通油冷却器通道。
2.如权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,旁通凹槽位于油冷却器连接器内。
3.如权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,旁通凹槽位于机构连接器内。
4.如权利要求1所述的润滑系统,其特征在于,凹槽是具有大致矩形开口侧截面的细槽,细槽直接在终止于相关连接器的通道的入口和出口端之间延伸。
5.如权利要求4所述的润滑系统,其特征在于,包括周边垫片,周边垫片布置在油冷却器连接器和机构连接器的密封面之间并与其接合,并且形成围绕细槽和终止于连接器的通道的入口和出口端的密封结合部。
6.一种用于被润滑机构操作的冷却油的油冷却器,该油冷却器包括:
芯体,包括多个芯体油通道,该通道延伸穿过在入口和出口集管之间并与其连接,芯体包括以与芯体油通道形成热交换关系布置的冷却剂通道;
油入口和出口通道,分别与入口和出口集管连接,并且终止于经由连接器的密封面开口的相邻隔开的入口和出口端,连接器可连接到与入口端连接的入口油来源以及与出口端连接的冷却油接收器上;
连接器包括旁通凹槽,旁通凹槽在入口和出口端之间在密封面内延伸,以便将油承载经过凹槽,从而旁通芯体油通道。
7.如权利要求6所述的油冷却器,其特征在于,凹槽是具有大致矩形开口侧截面的细槽,细槽直接在终止于相关连接器的通道的入口和出口端之间延伸。
8.如权利要求6所述的油冷却器,其特征在于,包括周边垫片,周边垫片布置在油冷却器连接器和机构连接器的密封面之间并与其接合,并且形成围绕细槽和终止于连接器的通道的入口和出口端的密封结合部。
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