[发明专利]齐平的车辆门把手有效
申请号: | 200810129852.5 | 申请日: | 2008-08-07 |
公开(公告)号: | CN101363290A | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | B·托马斯;J·E·布朗;T·V·麦格拉思;C·J·特沃罗格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | E05B5/02 | 分类号: | E05B5/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;何自刚 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 门把手 | ||
1.一种用于车辆门的门把手组件,所述车辆门具有外部门面板, 所述外部门面板带有门外侧表面和门把手切口,所述门把手组件包 括:
枢轴托架,所述枢轴托架可安装在车辆门中,且带有枢轴销安装 凸缘;
把手臂,所述把手臂在第一位置可枢转地安装在枢轴托架的枢轴 销安装凸缘上,且在从所述第一位置隔开的第二位置带有把手支撑 件;
把手,所述把手安装在把手支撑件上,并包括把手外侧表面,所 述把手外侧表面具有可与门把手切口对准的周边;和
电机组件,所述电机组件具有电机,以固定关系安装于枢轴托架, 并可操作地接合把手臂以选择性地使把手臂相对于枢轴托架枢转。
2.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,所述电机组 件包括从电机延伸的电机轴、安装于电机轴上的偏心电机枢轴和以与 电机轴偏心的关系安装于偏心电机枢轴上的辊子,辊子与把手臂表面 接触。
3.根据权利要求2所述的门把手组件,其特征在于,所述把手臂 包括凸轮表面,且辊子与凸轮表面进行表面接触。
4.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,包括弹簧, 所述弹簧可操作地接合把手臂以沿向外的方向偏压把手支撑件。
5.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,包括把手凹 陷限位开关,所述把手凹陷限位开关以固定关系安装于枢轴托架且邻 近把手臂,把手臂设置为在把手支撑件枢转离开枢轴托架预定距离时 致动把手凹陷限位开关。
6.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,包括把手齐 平按钮,所述把手齐平按钮以固定关系安装于枢轴托架且邻近电机组 件,电机组件设置为在把手支撑件相对于枢轴托架处于预定角度时致 动把手齐平按钮。
7.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,包括把手伸 出限位开关,所述把手伸出限位开关以固定关系安装于枢轴托架且邻 近把手臂,所述把手臂设置为在把手支撑件朝枢轴托架枢转预定距离 时致动把手伸出限位开关。
8.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,包括主动停 止销,所述主动停止销安装于枢轴托架上且通过所述把手臂的横向元 件中的主动停止孔可滑动地接收,所述主动停止销带有头部,该头部 设置为靠接所述横向元件以设定把手支撑件远离枢轴托架的最大枢 转量。
9.根据权利要求1所述的门把手组件,其特征在于,所述把手包 括把手手指凹陷和安装于所述把手手指凹陷中的电子门锁释放开关。
10.一种车辆门,包括:
外部门面板,所述外部门面板带有外侧表面和门把手切口;
门把手组件,所述门把手组件包括:把手臂,所述把手臂安装在 车辆门内邻近于外部门面板处且相对于外部门面板可枢转,把手臂带 有把手支撑件;把手,所述把手安装在把手支撑件上,并包括把手外 侧表面,所述把手外侧表面带有可选择性地延伸通过门把手切口的周 边,把手外侧表面可选择性地与外部门面板的外侧表面齐平对准;电 机组件,所述电机组件包括相对于外部门面板以固定关系安装的电 机,并可操作地接合把手臂以选择性地使把手臂相对于外部门面板枢 转;和
控制模块,所述控制模块可操作地接合电机组件,以选择性地以 第一旋转方向和相对的第二旋转方向转动电机,由此电机以第一旋转 方向的旋转使得把手外侧表面伸出外部门面板的外侧表面,而电机以 第二旋转方向的旋转使得把手外侧表面与外部门面板的外侧表面齐 平。
11.根据权利要求10所述的车辆门,其特征在于,包括钥匙卡接 收器和钥匙卡,所述钥匙卡接收器可操作地连接到控制模块并被控制 模块控制;所述钥匙卡在其上带有把手伸出请求按钮。
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