[发明专利]车梯复合锁无效
申请号: | 200810130413.6 | 申请日: | 2008-07-04 |
公开(公告)号: | CN101618742A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 朱玉国 | 申请(专利权)人: | 天津海州科工贸有限公司;朱玉国 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02;B62H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300451天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 | ||
1.一种车梯复合锁,由车梯支架、锁定尾销、锁芯控制机关、连接基座、轴心卡动盘或刹车轴鼓附加卡动器,以及触动机械式或触动电子感应式的报警装置组成;其特征在于所述车梯支架具有连接孔与连接基座连接连动,在与连接基座连动的部位,即车梯支架连接孔部位向外延伸的一侧或一端,至少具有一个锁定尾销设计;所述锁定尾销一端或一侧与车梯支架连接或固定,另一端或一侧具有伸进或插入锁芯控制机关内的锁闩类型设计;所述锁芯控制机关一端或一侧至少具有一个依靠钥匙开动的锁芯装置,另一端或一侧经锁芯装置连动后,具有与锁定尾销相应适合的锁定接口或接口槽设计;所述连接基座具有与车身相适合的固定接触体形状和连接孔设置,在与车梯支架连接孔连接的部位,具有适合车梯支架连接孔穿过的轴销和用于拉簧连接车梯支架所用的挂钩或轴销设计,而与车梯支架的锁定尾销闭锁时所对应的部位,具有锁芯控制机关设置;所述轴心卡动盘与车轮轴的外侧轴壳固定连接,轴心卡动盘的外缘或台阶圆处至少具有一个能伸进锁定尾销接头的凹槽或凹陷构造;当车梯支架从车身水平状态向下旋转着地而将车身支撑立住时,车梯支架具有的锁定尾销,自然随之嵌入或伸进锁芯控制机关具有的锁定接口或接口槽中;然后,用钥匙触动或驱动锁芯装置带动或触动锁定接口或接口槽中内置的闭锁器机关,则将锁定尾销闭锁在其中,进而使车梯支架着地受力不能旋回车身水平状态。
2.根据权利要求1所述的车梯复合锁,其特征在于车梯支架与连接基座连动部位的多侧或多端,具有锁定尾销设计;所述锁芯控制机关多端或多侧经锁芯装置连动后,具有与锁定尾销相应适合的锁定接口或接口槽设计;所述锁定尾销在车梯支架上形成闭锁时的位置设计,按锁芯控制机关所具有的锁定接口或接口槽任意角度或方向,具有相对应的位置角度或方向设置。
3.根据权利要求1所述的车梯复合锁,其特征在于锁定尾销设计,具有实心轴杆形或空心轴套形或板类形或异体形;所述锁定尾销的销头部位,具有直销状或异形销状或动片状或耳环状;所述锁定尾销设计,还能设计成带有卡钩或卡槽或卡台卡口弧圆状或局部卡台卡口弧圆状;所述锁定尾销设计,还能设计成组合活动式,即锁定尾销具有的空心轴套内设有压簧和销杆,所述锁定尾销一端或一侧与车梯支架或固定或活动连接,所述活动连接通过活动节或活动座可直接连接在车梯支架上。
4.根据权利要求1所述的车梯复合锁,其特征在于锁定尾销设计,具有复合体构造,即锁定尾销除了满足锁芯控制机关闭锁外,其复合体的部分具有能嵌入或伸进轴心卡动盘具有的凹槽或凹陷中的接头或机关设计;所述锁定尾销设计,具有复合体构造,即锁定尾销除了满足锁芯控制机关闭锁外,其复合体的部分具有能嵌入或伸进刹车轴鼓附加卡动器内的接头或机关设计。
5.根据权利要求1所述的车梯复合锁,其特征在于锁芯控制机关具有的锁芯控制部分与锁定接口或接口槽的结合,即能设计成纵向型或并联型,也能设计成钉子型或复合异型或异体类型;所述锁芯控制机关的锁定接口或接口槽内的内置活动闭锁器的设计,具有进退式或旋转式或动片卡动式或异体式;所述进退式的闭锁器或为舌闩或为销杆或为套管或为千斤卡动或为摁动卡位式或为异形体设计;所述旋转式的闭锁器为半弧圆或带有卡口形的半圆轴套或异体类型设计;所述动片卡动式的闭锁器为卡口或卡钩或卡环或异体类型设计;而且,所述锁芯控制机关具有的锁芯装置部分与锁定接口或接口槽的结合,还能设计成并向双锁芯型;或两端具有的锁芯设置,中间为锁定接口或接口槽型设计;除直接锁定车梯支架锁定尾销外,所述锁芯控制机关还增设有锁定轴心卡动盘或刹车轴鼓附加卡动器的机关设计。
6.根据权利要求1、2所述的车梯复合锁,其特征在于锁定尾销还能设置在连接基座上;而锁芯控制机关则设计在车梯支架上。
7.根据权利要求1所述的车梯复合锁,其特征在于锁芯控制机关与连接基座的设计,能融合为一体化构造,即车梯支架可直接设置在连接基座与锁芯控制机关统一体装置上;而且,所述锁芯控制机关和连接基座统一体装置上,还附有脚踏板设计。
8.根据权利要求1、2、7所述的车梯复合锁,其特征在于车梯复合锁在车身设置时,所述车身即车轮的一侧或两侧增设有可在连接基座中万向活动的至少具有一个来回推进的锁杆或软轴或链索设置;闭锁时,所述锁杆或软轴或链索从车轮空隙穿过到另一侧,嵌入或插进锁芯控制机关预留的锁定接口或接口槽中;所述软轴或链索设有存放装置设计。
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