[发明专利]有互补就位和定位特征的汽车车身和装饰组件及组装方法

权利要求书

1.一种汽车车身和装饰组件，包括：

具有多个金属板层的车身框架柱；其中所述金属板层之一具有前后就位特征和横向就位特征；和

柱装饰构件，其具有彼此隔开的前后定位特征和横向定位特征，以在柱装饰构件与车身框架柱组装时允许前后定位特征接触前后就位特征且横向定位特征接触横向就位特征，使得当柱装饰构件与车身框架柱组装时，具有前后就位特征和横向就位特征的所述金属板层确定柱装饰构件的前后和横向位置；

所述多个金属板层包括内部金属板层、外部金属板层和在所述内部金属板层和所述外部金属板层之间的增强层；其中具有前后就位特征和横向就位特征的金属板层为外部金属板层；其中，外部金属板层具有沿框架柱纵向延伸比内部金属板层和增强层更靠内的内侧边缘；其中，外部金属板层的内侧边缘是横向就位特征；其中内部金属板层和增强层特征在于具有凹部以便外部金属板层的后表面暴露；且其中所述外部金属板层的暴露后表面为前后就位特征。

2.根据权利要求1所述的汽车车身和装饰组件，其特征在于，所述前后就位特征是第一前后就位特征；其中具有所述第一前后就位特征的所述金属板层具有从所述第一前后就位特征隔开的第二前后就位特征；和

其中，所述前后定位特征为第一前后定位特征；且其中所述柱装饰构件具有相对于所述第一前后定位特征隔开的第二前后定位特征，以允许当柱装饰构件与车身框架柱组装时所述第一前后定位特征接触所述第一前后就位特征且所述第二前后定位特征接触所述第二前后就位特征。

3.根据权利要求1所述的汽车车身和装饰组件，所述汽车车身和装饰组件与挡风玻璃组合，所述挡风玻璃在车身框架柱前面紧固到所述车身框架柱以在挡风玻璃的内表面和车身框架柱之间限定间距；且其中当所述柱装饰构件组装到车身框架柱时所述柱装饰构件大致横过所述间距。

4.根据权利要求3所述的汽车车身和装饰组件，其中，挡风玻璃特征在于沿其周边定位的遮蔽带；且其中当组装到车身框架柱时柱装饰构件至少部分地覆盖所述遮蔽带。

5.根据权利要求1所述的汽车车身和装饰组件，其特征在于，具有前后就位特征和横向就位特征的所述金属板层也具有高度就位特征；且其中柱装饰构件具有相对于前后定位特征和横向定位特征隔开的高度定位特征，以允许在柱装饰构件组装时前后定位特征接触前后就位特征且横向定位特征接触横向就位特征时，高度定位特征接触所述高度就位特征，因而当柱装饰构件与车身框架柱组装时具有高度就位特征的金属板层确定柱装饰构件的高度位置。

6.根据权利要求5所述的汽车车身和装饰组件，其特征在于，所述高度就位特征为由金属板层在横向就位特征处限定的凹口；且其中高度定位特征为在横向定位特征中形成的具有与所述凹口匹配形状特征的延伸部分。

7.一种汽车车身和装饰组件，包括：

具有内部金属板层和外部金属板层的A-柱；其中外部金属板层具有定位在内部金属板层前面且从其进一步向内延伸的凸缘，以限定沿A-柱纵向延伸的内侧边缘；其中内部金属板层限定第一凹部，所述第一凹部定位成便于外部金属板层的后表面暴露；

具有外侧表面和横向延伸的定位肋部的A-柱装饰构件；其中当A-柱装饰构件与A-柱组装时，定位肋部能够定在所述凹部处与所述外部金属板层的后表面接触，以建立A-柱装饰构件的前后位置，且外侧表面同时能够定位为与外部金属板层的内侧边缘接触以建立A-柱装饰构件的横向位置；和

其中，A-柱装饰构件在外部金属板层的后表面和内侧边缘处接触A-柱。

8.根据权利要求7所述的汽车车身和装饰组件，其特征在于，外部金属板层在内侧边缘处限定凹口；其中A-柱装饰构件具有横向延伸部分；且其中当A-柱装饰构件与A-柱组装使得定位肋部定位在所述凹部与外部金属板层的后表面接触且外侧表面定位为与外部金属板层的内侧边缘接触时，所述延伸部分能够定位在所述凹口中以建立A-柱装饰构件的高度位置。

9.根据权利要求7所述的汽车车身和装饰组件，其特征在于，A-柱还包括位于内部金属板层和外部金属板层之间的增强金属板层；且其中增强金属板层限定与第一凹部对齐的另一凹部以暴露外部金属板层的后表面。