[发明专利]带滑阀的汽车座椅

权利要求书

1.一种带可调节高度的座椅架(2)的汽车座椅，包括至少两个可相对移动的座椅架部件(7、8)，和至少一个设在座椅架部件(7、8)上用于高度调节的流体弹簧(3)，其带有至少一个用来驱动流体弹簧(3)的控制装置(4)，控制装置(4)包括至少一个阀门装置(12)，所述阀门装置(12)带有与第一座椅架部件(7)连接的、用来控制流体流入流体弹簧(3)的阀门(13、14)，以及在第二座椅架部件(8)上用来驱动控制阀(13、14)的控制元件(15、16)，从而确保汽车座椅做高度调节和/或阻尼振荡运动，其特征在于，所述阀门装置包括内部柱形组件(12)，其带有至少一个可在其内移动以作为控制件的杆元件(15)，杆元件(15)的至少一个进气口和排气口(25a、25b、26、27；36、37a、37b；39a～e)通过柱形组件(12)和杆元件(15)的相对位移来选择性地分给控制阀(13、14)中的一个。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，杆元件(15)表面上的进气口和排气口(25a、25b、26、27；36、37a、37b；39a～e)包括至少一个沿杆元件(15)轴向延伸的切口(26、27、36)，在轴向中心设有最低点(27a)。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，切口(36)沿杆元件(15)的轴向成一定角度延伸。

4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，杆元件(15)表面上的进气口和排气口包括多个孔(39a～e)，其依次设在杆(15)的轴向上，或依次设在与杆(15)的轴向成一定角度的方向上，所述孔的直径依次增加。

5.根据前面任意一项权利要求所述的汽车座椅，其特征在于，内部柱形组件(12)具有至少两个包围杆元件(15)的环状密封件(18、19)，形成至少两个独立的气腔(21、22)，其依次位于内部柱形组件(12)的气腔套中。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，第一气腔(21)连接第一控制阀(13)，第二气腔(22)连接第二控制阀(14)，在第一气腔(13)和第二气腔(14)之间设有区域(30)。 

7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述杆元件(15)在沿它的轴向至少部分地具有空腔(16)，在空腔(16)的第一端(16a)设有气体弹簧连接口(38)，在空腔(16)的第二端(16b)设有进气口和排气口(25a、25b、26、27；36、37a、37b；39a～e)。 

8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，在杆元件(15)的末端设有调节装置(14)，其通过相对内部柱形组件(12)的位移(41)调节可移动杆元件(15)，通过调节装置(40)，杆元件(15)与柱形组件(12)的相对位移，使汽车座椅的高度调节在可选择的速度下，通过移动进气口和排气口(25a、25b、26、27；36、37a、37b；39a～e)到第一或第二气腔中(21、22)。 

9.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，包括至少一个弹簧件(42、43)，用来将弹簧力应用于杆元件(15)的调节移动(40)。 

10.根据权利要求9所述的汽车座椅，其特征在于，所述杆(15)以铰接方式悬挂在第二座椅架部件(8)上。 

11.根据权利要求10所述的汽车座椅，其特征在于，柱形组件(12)以铰接方式悬挂在第一座椅架部件(7)上。